铁路线路路基，铁路线路路基路肩

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对坡面中出现的坑穴、凹槽杂物进行清理，嵌补平整。路堑较高时按设计做出平台位置，路堑平台做成一定坡度，确保不积水。路堑开挖出的土方除留够路堤填方外，多余者运至设计弃土场或监理指定的地点做弃方处理。

在路堑施工前，根据现场收集到的情况，核实的工程数量，工期要求，施工难易程度和人员、设备、材料，编制实施性施工组织设计，报监理审批。开挖过程中经常放线检查宽度、坡度，及时纠正偏差，避免超欠挖，保持坡面平顺。

路堑开挖要保证排水系统的畅通。开挖应自上而下纵向、水平分层开挖，纵向坡度不得小于4%，严禁掏底开挖。膨胀土、黄土路堑要避开雨季施工，基床换填、边坡防护封闭应与开挖紧密衔接。

铁路路基工程施工现场的进度管理铁路路基工程施工现场的进度管理主要是为了顺利完成合同工期约定的目标任务，在约定工期内按时竣工。

为适应该项目线长、点多的特点，项目部组建了7个综合架子队，架子队人员配置仍按铁道部51号文件执行，每个架子队下辖多个专业化施工班组，施工班组是动态管理的，可以在不同架子队之间调配。

(5)由于施工区域较为有限，为了确保施工场地钻孔桩泥浆能够顺利外运，可在施工前对场地进行硬化处理，并在跨铁路三角区架设6台塔吊，这样可确保连续梁施工中能够及时将材料运至现场，确保工程的顺利实施。

施工现场为山区地带，这里不仅地形复杂危险，而且交通条件非常差。在这样的环境下开展铁路路基工程建设，就要严格把好路基施工质量关，以使工程竣工投入使用后，保证铁路运输安全。

无砟轨道结构的地基处理一般要采用预制混凝土打入桩的技术方法，或者采用CFG桩，不鼓励采用常规的排水固结法等等；砟轨道的地基处理宜选择复合地基法，即挤密桩技术、排水固结法或者搅拌桩技术等等。

一般路基地基，采取清表的处理方式。对坑穴、井、坟等，挖除其中杂物后，采用分层回填夯实的方案。新旧路基结合处、地面自然横坡或纵坡陡于1：5的地段，一般采用推土机或人工挖台阶的方案。

路基是一种土石结构，处于各种地形地貌、地质、水文和气候环境中，有时还遭受各种灾害，如洪水、泥石流、崩塌、地震等。

路基土石方填筑采用“三阶段、四区段、八流程”的工艺组织施工。

铁路路基施工技术要求路基结构简述路基面：路基的顶面。

1、沥青路面施工较好的厂家有河南豫工机械有限公司、深圳市永盛工程建设有限公司、太原市晋源区晋商诚通机械设备销售处、上海誉臻实业发展有限公司、深圳市路易通交通设施有限公司。

2、沥青灌缝胶比较好的公司：嘉格有限公司。嘉格有限公司与交通部公路科学研究院建立了战略合作关系。

3、泰安市正博土工材料有限公司始建于2013年，是一家以高新技术为导向，集产、学、研为一体的土工材料公司，本公司是专业从事开发、研制、生产、加工和销售土工合成材料的高新技术企业。

4、所以说沥青路面的性能要比普通路面性能好，于是，在道路建设高速发展的时代，沥青路成了我们的不二选择。下面是中达咨询带来的关于沥青路面公路施工技术探索的主要内容介绍以供参考。1施工前的准备1选择材料。

5、沥青路面铺设一旦基层处理完成并且沥青混合料准备就绪，可以开始铺设沥青路面。施工人员应根据设计要求和施工图纸，将沥青混合料均匀地铺在道路表面上。可以使用铺设机械或手动进行铺设，确保路面的平整度和厚度均匀一致。