大家好，今天来为大家分享关于共享旅游的最新资讯的一些知识点，和共享旅游的商业模式的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
本文目录
博蓝共享的运行模式
博蓝共享的商业模式：
独一无二，四大通证四轮驱动
GK（流量共识价值）
GF（市场奖励价值）
GW（消费价值）
GDS（股权通证价值，分散持有）
运营体系：全体合伙人（社区管理委员会～十大部门，会员代表委员会，技术部，数据监督部，技术部，市场监督部）
生态圈N多板块：G商通，汽车，直播，娱乐，公益，共创，健康，资讯，旅游，惠民等实体大数据共享价值。
博蓝共享平台是一个“供应链与消费链双轮驱动”的S2B2C社交电商平台，按照中共中央、国务院《关知携于完善促进消费体制机制进一步激发居民消费潜力的若干意见》精神，落实以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促兆猛饥进的新发展格局而打造的拓市场消费电商平台，致力于为中小企业提供新消费族返数字化转型赋能方案。
谁能找到关于国外低碳旅游发展状况的内容啊,资源共享一下嘛
1低碳旅游的产生背景
低碳旅游产生于低碳经济的大背景下,据调查,1981年~1990年全球平均气温比100年前上升了0.48℃。导致全球变暖的主要原因是人类在近一个世纪以来大量使用煤、石油等矿物燃料并排放了过量二氧化碳的结果,它对来自太阳辐射的可见光(3.8~7.6nm,波长较短)具有高度的透过性,同时对地球反射出来的长波辐射(如红外线)具有高度的吸收性从而形成“温室效应”。全球升温带来了非常恶劣的后果:冰川消融,海平面升高,海岸滩涂湿地、红树林和珊瑚礁等生态群丧失;雨季延长,水灾日益频繁;北冰洋和南极半岛冰雪融化,生物种群灭亡;传染病病菌通过极端天气和气候时间如厄尔尼诺、干旱、洪涝等扩散流行对人类的健康造成很大威胁。因此,温室气体已经到了不可不控的时期。气候变化将增加自然灾害,数十亿人将受到影响,上亿人将面临饥荒的威胁。如果温度升高超过1.5~2.5度,20%~30%的动植物物种将面临灭绝的危险。
1997年12月,联合国气候变化框架公约第三次缔约方大会在日本京都召开,149个国家和地区的代表共同商讨制定了《京都议定书》并在第二款中明确指出:“将大气中的温室气体含量稳定在一个适当的水平,进而防止剧烈的气候改变对人类造成伤害”。2009年12月19日,联合国气候变化大会在丹麦首都哥本哈根举行,会议达成《哥本哈根协议》,协议维护了《联合国气候变化框架公约》及《京都议定书》确立的“共同但有区别的责任”原则,就发达国家实行强制减排和发展中国家采取自主减缓行动做出了安排。“低碳”成为催生于全球气候变暖的积极响应。低碳旅游催生于低碳经济的大背景下,长期以来,旅游业以其“资源消耗低,带动系数大,就业机会多皮纯,综合效益好”的产业特征在中国经济发展转型,逐渐取得生态文明建设的重要历史时期显示出独特的优势。借用低碳经济的理念,低碳旅游就是以低能耗、低污染为基础的绿色旅游。从旅游活动本身来看,旅游活动是一个包括食、住、行、游、娱、购在内的综合活动而这些活动不可避免地带来大量的碳排放,因此所谓“低碳旅游”就是旅游者在旅游活动过程中,树立低碳意识,将各种旅游消费行为的碳排放量控制在合理的水平并尽量减少碳排放量的一种新型旅游消费模式。
2低碳旅游景区的创建意义
“低碳旅游”的意义不在于口号,在于落实。低碳旅游景区的建设起码具有以下三个方面的现实意义:
(1)创新景区发展规则。
低碳景区的创建是一个系统工程,问题的错综复杂催生了新的景镇宏区发展规则。在诸如怎样将低碳的衡量指标融入到现有的景区评价体系;怎样在低碳运营模式中改革现有景区的管理模式;怎样实现替代传统能源的新能源、新技术;生态文化综合效益能否最大化等等都需要制定规则予以引导。
(2)促进区域低碳产业的整合开发。
传统景区在低碳的建设与改造中,不可避免地将低碳的发展理念向其他产业和区域全面渗透,有利于激活区域优势资源,构建整合互动机制,推进产业转型升级,最燃旅咐终实现区域其他产业的低碳进程,构建“互惠共赢”的区域发展模式。
(3)促进民众养成低碳的生活习惯。
在低碳旅游景区的游客无论在饮食、住宿、交通、通讯等各个方面都能亲身体验到低碳生活的方式并且通过景区低碳知识的宣传,碳补偿等活动深入了解低碳的意义,教育他们节约资源,主动保护生态环境,在旅游活动结束后继续坚持低碳生活,逐渐形成生态文明时代的生活方式。
3旅游景区碳排放的主要表现
旅游景区的碳排放主要来源于交通特别是空中飞行、住宿和娱乐设施主题公园娱乐、滑雪等旅游活动。据世界旅游组织最新研究,2005年,来自旅游交通和住宿业的二氧化碳排放总量分别为1192Mt和284Mt,全球旅游业排放的二氧化碳大约占全球二氧化碳总排放量的5%,除去飞行贡献值为3%;2035年以前,来自旅游业的碳排放量约以2.5%的年均速度增长;至2035年,旅游业交通及住宿业二氧化碳排放量将分别达到2436Mt和728Mt。另外,旅游业的奢侈消费助长了负面环境影响。如普通居民一般一天用水100~300升,但星级宾馆用水则达到每天500~2000升,超豪华宾馆则更高。又如随着气候变暖,冬季雪期缩短、雪量减少,滑雪等旅游项目不得不依赖人工造雪技术。据估算,北京市人工造雪一个冬天要用掉半个昆明湖的水量,相当于全北京市一天用水总量的1/10,是8300多户家庭一年的用水量。因此,限制旅游景区的碳排放应着力于以下几个方面:
(1)低碳交通。
其一,景区内实行交通管制,可采用自行车、牲畜等作为交通工具,鼓励步行游览,将因运输所造成的二氧化碳排放降至最低。景区之间的换乘可安排中巴或者电瓶车定时接送客人。其二,鼓励旅行者选用碳排放量低的交通工具,如放弃飞机,选用火车、汽车、轮船等作为出行工具,短途旅行者可徒步或骑自行车,既达到环保的目的又有益于身心健康。
(2)低碳住宿。
酒店越豪华,碳排放量一般也越高。因此在低碳旅游景区应提倡游客入住舒适、便捷的经济型酒店、乡村客栈、家庭旅馆等,并且在酒店内不主动免费提供一次性洗漱用品,提倡旅行者在住宿时自带洗漱用品、节约用水用电等。
(3)低碳饮食。
尽量选择旅游目的地本地食物作为食材,避免因外来品运输、包装、存储等环节所造成的能量消耗和碳排放;选择绿色食品,避免化肥、农药、生长激素和添加剂的使用;选择自备餐具,避免使用一次性塑料餐具所消耗的石化产品量。
(4)低碳游览。
游客在游览过程中应该讲文明,做到留下脚印不留任何东西,不随便丢垃圾;游客还可参加植树造林等活动,增加碳汇,以弥补因为交通运输、履行消费所造成的碳损耗从而达到反哺环境的作用。
(5)低碳购物。
游客通过购买旅游目的地的土特产和旅游纪念品惠及当地经济,可以减少当地人为了谋生而砍树、采石、挖矿等破坏环境资源的行为;提供低碳旅游的各种咨询,如配备专业的低碳导游,在讲解美景的同时融入低碳的知识,查询低碳交通工具租借点、提供低碳饮食资讯;标示“低碳营业商店”:凡响应不使用一次性餐具、落实垃圾分类回收、不主动提供包装塑料袋、优先使用当地食材的商家皆有标示。旅游者应尽量自带引用水,不买或少买瓶装水,抵制过度包装的商品,以达到减少废弃垃圾量和资源浪费量。
4景区面临的低碳困境
(1)游客的“低碳”习惯养成需要时间。
低碳旅游是一种全新的旅游方式,景区低碳意味着游客很多惯常的旅行行为需要改变,如酒店不再免费提供牙刷牙膏等日用品;减少换床单的次数;用电瓶车、牲畜取代汽车等交通工具;垃圾要自己带回家;自己随身携带餐具减少一次性餐具的使用;食用素食等。这种全新的旅游方式对很多人的旅游习惯提出了挑战,如果大众能够接受则无疑实现了节能环保和高游客价值体验的双赢,反之如果人们不能接受则势必降低游客的体验价值甚至降低景区游客满意度。
(2)技术门槛高,中小景区难实现。
建设低碳景区,首先是引用低碳技术改变现有能源的消耗模式,涉及到景区能源供应如改变景区的能源利用模式,使用生态能源和节能环保能源如太阳能、生物能、有机能等清洁能源;交通工具替换如使用电瓶车、自行车替换汽车;建筑如采用节能环保、无污染的环保材料;服务如增加低碳导游,设置低碳通讯,饮食,住宿服务以及垃圾废物的分类回收处理等。对于资金雄厚的大型景区而言,革新技术可以通过自身的技术积累实现,而对于一般中小型景区而言,则没有能力解决。况且,就目前我国利用新能源的技术现状而言,完全在景区使用新能源也存在困难。据中国科学院能源领域战略研究组研究表明,目前我国还没有形成关于太阳能的技术规范,技术产品质量认证标准,部分关键设备依靠进口,一些高效、低成本、环保的技术仍然依赖国外,农林业废弃物能源化利用率低,能源植物的培育研究进程缓慢等。
(3)成本高昂,进程艰难。
从景区经营管理来说,景区的低碳转型需要付出的成本主要来自于技术更新、替换以及融资等方面,如自主创新技术不成熟所付出的设备购买成本;投资额大,融资渠道有限所造成的融资成本等,这些因素都导致了景区在实施低碳转型期间的一种本能的退却反映。
(4)景区“低碳”,优劣难衡量。
目前的景区评价标准仍然沿用着传统的工业化标准衡量后工业化时代追求个性的旅游业发展,在评定5A级景区时,停车场要有多大、道路要有多宽,这些硬性的标准已经完全不能适合低碳型景区。对景区的评定衡量中,经济GDP至上一直是奉行的理念,提高游客接待量,加大景区开发力度是景区GDP的主要增长点,然而,毫无限制地扩大游客接待量和过分开发势必对景区的生态环境造成破坏,因此在低碳经济的要求下,现行评价体系与低碳景区评价标准不相符。
5出路
(1)政策支持。
国家的政策支持是低碳景区建设的关键。国家应出台更加细化的政策法规将低碳旅游标准化和制度化,从而加快进入低碳旅游的步伐。从资金、政策、土地等方面加大对旅游景区低碳项目建设的扶持力度,激励景区及涉旅企业加快推进低碳旅游方式,包括制定政策进一步发展壮大绿色环保企业,支持旅游景区、景点、宾馆饭店、旅游运输等旅游企业利用新能源、新材料,及时全面引进节能减排技术,减少温室气体排放,降低碳消耗,最终形成全产业链的循环经济模式;制定行业准入标准,引入低碳旅游指标对旅游景区景点及相关企业进行常规考核与管理,让低碳旅游真正成为时尚,成为人们追求的健康生活方式。
(2)景区间要建立战略联盟,冲破成本、技术关。
低碳经济背景下,景区面临着来自于技术变革,设备更换,基础设施以及知识的创造与传播过程等等的共同压力。景区之间如能结成战略联盟共同应对外部变化必将增强竞争力。主要有两种模式:其一,横向战略联盟。旅游景区联合价值链上处于同阶段其他景区的资源与技术,以创造更大价值的联盟系统。技术联盟:联合其他景区共同研究适用于低碳景区的能源、交通、基础设施技术,整合人力、知识资源优势,形成景区之间彼此互补,相互协调的联盟,分摊新技术开发成本,形成企业在低碳经济时代的新竞争优势。营销联盟:组建营销联盟可避免同类旅游景区在激烈竞争中所产生的负面效应,低碳旅游是生态文明时代的新型旅游方式,营销模式如何创新还处于摸索阶段,通过营销联盟,可以扩大低碳旅游的影响力,通过分享市场营销中的资源,达到降低成本,提高效率,相互学习,优势互补。其二,纵向联盟。纵向联盟是指景区与处于旅游产业链上不同阶段的其他旅游企业合作,以增加价值的合作竞争系统。纵向联盟主要表现为旅游景区与旅行社的联盟,为了降低由于旅游线路交通的碳排放,游客低碳知识教育,低碳行为规范,低碳景区应与旅行社保持密切的沟通,形成一种利益趋同的纵向联盟,这将有助于增加低碳景区的客源量。
(3)构建以生态GDP至上的景区评价理念。
低碳经济背景要求必须改变经济GDP至上的理念,尽快建立起“生态GDP”体系,维护景区生态环境,协调人、自然与社会的关系,构建均衡、和谐的标准体系。建设一套由经济指标、社会指标、人文指标、环境指标共同构筑的反应景区总体发展水平的指标体系并将其贯穿到评价体系的定量指标和定性指标中,改变如经济发展、生活质量、贫富差距、生存环境,以及人们对测评对象的意见、看法、期望值和满意度,等方面指数。
共享旅游对当地居民的影响
共享旅行依托互联网、大数据、云计算等现代技术，实现旅游资源和信息的共享，激活并释放闲置资源，给旅游者的消费观念和旅行方式等带来根本变革。
租赁短期民宿、共享出游攻略、拼团友拼租车、共享帐篷wifi……旅行资源共享、旅行信息共享已渗透到人们旅行的多个环节，像一股清流正在改变旅游业，提升旅游者的旅行体验，改变旅游者的旅行方式，也带来了旅游产业的重构。我们日渐明显地感受到，“共享旅行”时代来了。
共享渗透旅行多要素
随着中国游客旅行经验不断丰富，旅行中的多种需求也在提升。在北京从事媒体行业的王女士，每年都有两次出境游度假计划。她说：“我喜欢自由行，喜欢摄影，把照片分享到朋友圈，所以我每次出国的标配是租wifi设备、海外租车和民宿。现在网上有不少提供共享服务的平台，方便快捷。我的出行体验越来越棒了。”
像王女士这样接受并喜欢共享旅行的游客日渐成为主流。在共享经济为社会发展注入新动能的背景下，共享旅行已形成并进入快速发展的轨道。
共享是将一件物品或者信息的使用权或知情权与其他人共明颂运同拥有。共享与旅行的结合可谓珠联璧合，旅行的“吃、住、行、游、购、娱”几个环节都涉及到资源信息的共享和充分利用。共享旅行依托互联网、大数据、云计算等现代技术，实现旅游资源和信息的共享，激活并释放闲置资源，给旅游者的消费观念和旅行方式等带来根本变革。
目前，在旅游住宿和旅游交通领域，共享带来的变化已显而易见。近日，中国旅游研究院和美国知名的短租平台爱彼迎（Airbnb）联合发布的数据樱山显示，中国已经成为海外共享住宿消费重要市场和快速成长型市场。数据显示，自2008年以来有超过530万中国游客预订爱彼迎的住宿。去年中国出境游客预订用户近160万人次，同比增长142%，可见其强劲的增长趋势。共享住宿已成为中国出境游客的主要选择，95%的受访者表示他们曾住过民宿、家庭旅馆、度假租赁房屋等，47%的人住过这样的住宿设施，23%的人认为在境外的时候民宿、家庭旅馆、度假租赁房屋是他们的主要选择，优于酒店的选择。
共享使游客融入当地
一个外国游客这样评价中国的共享单车，“当我骑着共享单车走在北京的胡同，我觉得我像一个北京人。”旅行中的共享理念正在使游客真正融入旅游目的地成为当地人。
中国旅游研究院院长戴斌指出，在旅游过程当中，游客有分享异地生活方式的权利，有使用共享资源的权利。共享恰恰架起一座本地市民和外来游客共享城乡生活空间的桥梁与纽带。
共享最本质的要素是人。人需要有一个平台一个桥梁，一旦桥梁和平台架设起来，这种交流是很容易的，是超出想象的。在穷游网联合创始人周彤看来，以前的旅行是游客在一旁看风景，虽然看似距离很近，其实跟当地的很多东西是隔着一个看不见的栅栏。而共享旅行则代表着不同文化之间的融合交流的过程。
共享旅行背景下的旅游者，更加重视与旅游目的地人们的交往，在交通、住宿、导游陪同甚至是餐饮、购物、休闲娱乐等环节与当地居民进行全面接触，获得比传统旅游者更加深入的体验。中国旅游研究院的调查显示，有83%的爱彼迎房客希望在旅游过程中，可以像当地人那样生活。
爱彼迎中国区副总裁安丽告诉记者，爱彼迎不仅仅是酒店和住宿，而是提供了一种文化交流机会，并且是完全当地化的体验和个性化的生活空间。比如游客可以跟着房东去刨地，跟制香师调香水等等。通过交流和住宿分享，游客能够更加真切深入体验目的地的生活。旅游的共享活动让游客和居民住在一起，玩在一起，聊在一起，通过旅游建立深厚的友谊，能够促进不同国家和地区人民之间的交流。游客或当地居民不经意间互相成为了民间外交家。
共享将重构旅游产业
“共享经济之所以迷人，不仅仅在于它高效的资源共享模式实现了社会资源与需求的良好匹配，同时也在于它人人参与、人人受益、文化共享的独特理念影响了成千上万的用户。这种独特模式和理念，正改变着我们对旅行的认识和实践。”安丽说。
旅游已成为很多中国民众的生活必需品，人们愿意消费高品质的旅游产品。旅游业的综合性产业特征与共享经济的“全民参与、共建共享”理念天然契合，且二者的融合度不断提高。蓬勃发展的共享经济开创了旅游消费新时代，正在引领旅游产业优化升级，并开创旅游产业的新格局。
工信部中国信息通信研究院政策与经济研究所副总工程师何霞认为，旅游的新旧模式会有冲突，但新旧模式处于相互交融的发展。共享旅行新模式的出现意味着旅游市场的规模可能会更激梁大，游客将得到更多元的服务，产生的社会效用更大。
共享住宿已成为主导旅游消费的动机性因素。过去以景区景点为主导，“食、住、行”为支撑的旅游消费模式正在发生根本的变化。戴斌预测说，在大众旅游的新时代，我们站在全域旅游的新方位上，旅游产业的边界实际上正在消失，传统的边界在消失，新的边界正在重构。共享经济正改变旅游要素的组织方式和游客的消费行为习惯，是未来旅游消费的主要趋势。（赵珊）
旅游共享经济是什么意思
旅游共享经济可以帮助大量草根人群绕开旅游常规性就业所需克服的知识、技能、经验甚至年龄等方面的障碍，碎片化地解决了部分闲置劳动力的就业问题。那么呢?我为大家整理了旅游共享经济的十个特征，希望可以帮助大家!
旅游共享经济是什么：旅游共享经济的十个特征
近年来，共享经济正在成为影响全球发展的网际网路新力量，成为实施“旅游+网际网路”行动计划中不可忽视的新动能。旅游共享经济是共享经济理念在旅游业各仿缺领域中的运用，是依托网际网路、大资料、云端计算等现代技术，实现旅游地闲置性碎片化非经营资源与多样化市场需求的高效对接，以提高资源利用率和综合效益。与传统的旅游经济形态不同，旅游共享经济通过网路平台启用旅游地闲置的非经营性资源，对旅游者的消费观念、旅游产品的表现形式、旅游就业的途径等带来了革命性的影响。总体来看，旅游共享经济具有以下十个方面的特点。
一、重使用
旅游共享经济的产权理念基础是使用权共享，游客讲究“不求拥有、但求使用”、“拥有不如善用”，与传统的“先拥有、再使用”、“重占有、不使用”的观念有天壤之别。其实，共享消费的观念由来已久。早在2000年，享有国际声誉的社会批评家杰里米·里夫金JeremyRifkin在《使用者时代》中就分析了“从产权观念向共享观念的转变”，预测未来社会“将摒弃市场和产权交易，从观念上推动人际关系以实现结构性转变”。2012年，日本学者三浦展在被誉为备拍辩“21世纪消费圣经”的《第四消费时代》一书中指出，第四消费时代将实现“从私有主义到分享意识”的转变，人们将“告别购物使人幸福的时代，开始迎接共享社会”。这被视为新的时代背景下人们对物质主义、过度消费、能源危机等现象进行不断反思的结果，在“占有式生存”之后，有人开始倡导并实践“减法生活”、“简约生活”，从自身的“需要”而不是“想要”出发，寻找生命的真正意义。从这一角度来看，“共享”就是对过去生活方式和消费理念的一种替代，更准确地说，是一种进化。“重使用”的理念一方面使旅游者倾向选择共享型服务和产品、愿意与陌生人分享公寓或汽车等资源，也使得旅游地居民重视闲置物品的使用价值的充分实现，而共享平台则架起二者之间的桥梁，实现变“闲”为“宝”。这不仅会促进“人”与“物”之间关系的改变，也将推进“人”与“人”之间关系的改善。
二、去中心
旅游共享经济借助网路平台减少了旅游服务供需资讯传递、搜寻和交易的中间环节，将旅游地的碎片化闲置资源进行整合后供旅游者选择和消费，实现了旅游产品的大规模业余化生产和服务的高效率多样化供给。这种商业模式被称为P2PPeertoPeer,即“点对点”，或者C2CCustomertoCustomer，即“消费者间”，是社会生产关系的巨大变革。贺誉在共享经济时代，旅游者不仅是消费者，也是生产者。借助共享平台，旅游者可以作为生产者直接生产“内容”如给出评分、发表评论、提供旅游定制化方案，也可以作为消费者直接消费“内容”相关产品或服务。这打破了原来由某些线上旅游企业、旅游代理商、旅游景区点等企业对相关“内容”旅游资讯、游览方案或其它相关内容的垄断，改变了某个拥有资讯垄断权力的精英机构影响大众出游决策的格局，被称为UGC模式UserGeneratedContent，即使用者生成内容或LGC模式LocalGeneratedContent，即当地人生成内容，标志著消费者***时代的真正到来。同时，这也给旅游景区点等企业带来了挑战。在经营理念上，如果把旅游者当成“资产”，他们也许能变成自愿的销售者，成为企业的宣传员。在产品或服务上，必须提供高质量的产品和服务，以赢得旅游者的“口碑”。在营销上，应该革新宣传营销手段，深刻理解移动网际网路时代的口碑效应，积极实施“粉丝营销”，加强网路舆情监控。
三、轻资产
Uber没有一辆汽车，却是世界上最大的计程车公司;Airbnb没有一处房产，却成为世界最大的旅行房屋租赁服务商。这体现了旅游共享经济的一大特征：轻资产运营和低成本供给。共享经济模式下的旅游企业不需要建设酒店、购置汽车、雇佣大量员工，不会产生大量的沉没成本，而是通过网际网路整合社会闲置资源，实现大规模业余化生产，产品或服务生产的边际成本很低，甚至在物联网和大资料时代可以接近于零，这种公司就是“轻公司”Lightassetpa-ny，即轻资产公司。这类轻公司依托独特的技术平台，通过网际网路工具，在传统行业的价值链中找到崭新的商业模型，从而改写了传统的商业法则。虽然这类公司资金投入低、固定资产少，但具备品牌等无形资产，改变了过去主要依靠外部资源要素投入的发展模式。因为顺应了商业公民的发展趋势，掌握了资讯经济的秘诀，拥有了客户和闲置资源的资讯，控制了产业链条，高效连线了供给和需求，实现逆向整合资源和价值共创，所以轻公司适应了平台经济的发展趋势，在旅游共享经济中如鱼得水。
四、非标准
在共享经济产生之前，旅游企业提供的是标准化的专业旅游接待服务，标准化成为旅游服务质量管理的重要抓手。国家旅游局出台了《旅游标准化工作管理暂行办法》，确定了旅游标准化试点城市，制定和贯彻与旅游相关的国家标准和行业标准。以旅游饭店为例，《中华人民共和国星级酒店评定标准》中明确规定了客房的面积、装修、采光、设施、卫生、安全等方面的要求，服务员清扫房间及相关服务也有明确的规范。共享经济改变了这种“千房一面”的格局。在新模式下，共享的物件是旅游地居民或其他组织的各类闲置资源，这些资源并非是专门为接待游客设计和准备的，因此型别多样、形态各异、分布广泛、使用年限不同，有些还具有较为鲜明的个人或家庭化色彩。受此影响，共享型旅游服务或产品就具有非标准的鲜明特征。“非标准”是一把双刃剑。一方面，这可以更好地满足新旅游者尤其是80后、90后、千禧一代消费群体对个性化、差异化、多样化的需求;另一方面，这给旅游服务和产品的宣传推介、服务质量控制、游客评价办法和投诉处理带来了较大的难度。如何在凸显个性化特色的同时发挥标准化服务与管理的优势，是旅游共享经济发展中必须解决的一个问题。
五、跨文化
社交化、体验化是21世纪商业的重要特征，也体现在旅游消费中。共享经济时代的旅游者更加重视与旅游地社群居民自由从业人员的交往，在交通、住宿、导游陪同甚至是餐饮、购物、休闲娱乐等环节与社群居民进行全面接触，获得比传统旅游者更加深入的体验。在Airbnb的创始人看来，Airbnb并不仅仅是“酒店和住宿”，而是提供了一种文化交流机会，并且是“完全当地化的体验”。与此同时，由于旅游活动追求新异的属性、旅游者与东道主直接接触的特征以及二者之间文化背景的差异，使跨文化沟通成为旅游共享经济中值得重视的现象。在传统的商业模式中，旅行社委派的导游人员会扮演“翻译”或“文化经纪人”的角色，架起东道主居民与旅游者之间沟通的桥梁。在旅游共享经济模式下，没有了以旅行社派遣导游为代表的旅游专业服务人员的中介服务，旅游者需要更加全面地了解旅游地的风俗习惯、遵守“入乡随俗”的准则，旅游地社群居民自由从业人员则需要深入学习旅游者的文化传统和消费习惯，以更好地展示和体验文化差异，避免文化休克和文化冲突，构建和谐的主客关系。
六、强渗透
作为网际网路时代的一种新型商业模式，共享经济具有灵活、高效、投资少、扩张快等优势，迅速渗透到生活***业的各个领域，表现出强大的黏性。目前，共享经济已经与交通出行、住宅地产、导游陪同、旅游咨询、餐饮服务、健康娱乐、物流配送、教育培训、家政服务等实现了深度融合。旅游者可以通过“最会游”“哈达旅行”“DreamScanner”这样的共享平台咨询相关资讯、设计出游线路，租用“滴滴快的”“Uber”“Onboat”等平台的车辆或游艇，使用“丸子地球”“收留我”“鲜旅行”等平台提供的导游陪同服务，入住“途家”“Tripping”“小猪短租”等短租平台提供的度假公寓或家庭公寓，登入“Yplan”“Willcall”“Boxed”等平台以较低价格购买演唱会、音乐会、品酒会、露天电影、拳击等娱乐活动的门票，甚至可以品尝到“Bookalokal”“Eatwith”“Housebites”等平台提供的私家美食和特色饮料，通过“TaskRabbit”“Thumbtack”“Kutoto”等平台委托当地人购买特色旅游商品。在将来，家庭农场花园、家族遗产如城堡、档案等、私人藏品博物馆或陈列室等原本属于私人财产、不对外开放的旅游吸引物也有望借助共享平台进入景区点的行列，使旅游共享经济的产业要素更加完善。
七、微就业
旅游共享经济可以帮助大量草根人群绕开旅游常规性就业所需克服的知识、技能、经验甚至年龄等方面的障碍，碎片化地解决了部分闲置劳动力的就业问题。这种就业形式灵活性强，不用像常规就业那样经历复杂而严格的遴选程式，且在规定的时间和地点按照规定的程式和方式向游客提供服务。旅游共享经济从业人员多是“自我雇佣”的自由职业者，由于工作时间、地点、方式具有较强的自控性，可以从事大量短时间能够完成的付费差事，因此可称其为“微就业”，在此基础上孕育、孵化起来的创业行为则是“草根创业”。这有利于扩大社群居民参与旅游服务的范围，丰富社群参与的层次，提高旅游地社群居民的收入，也能够起到丰富阅历、开阔视野、平衡工作和生活的作用，唤醒人们的创业意识、激发人们的创业潜能，是贯彻落实大众创业、万众创新战略的重要阵地。正如《福布斯》封面文章指出的那样，“这共享经济是一场前所未有的变革，正悄悄把数百万人变成***创业者”。同时，旅游共享经济还可以促进专业从业人员业余时间的利用，如在旅游企业工作的导游、厨师、司机利用闲暇时间为游客提供服务，取得额外的收入。在这种情景下，未来的旅游人力资源管理模式也将产生较大的变化。
八、大资料
虽然像沙发客、换房旅游、搭车旅行等具有共享理念的旅游消费早已存在，但尚不能称之为旅游共享经济。旅游共享经济的产生和发展得益于资讯基础设施的完善和资讯传播技术的进步，是移动网际网路时代和资讯经济的产物。有了以网际网路作为技术支撑的共享平台，方能解决资讯不对称的难题，使原先由于技术手段或商业模式的限制而无法参与经济领域的碎片化闲置资源，通过大资料、云端计算、物联网等新兴资讯科技手段所创造的商业模式，实现与多样化需求的高效连线，重新产生经济价值、创造社会效益。共享经济理念借力网际网路大资料在大旅游产业各个领域深度融合，已经成为世界性的趋势。旅游共享经济的发展离不开大资料和云端计算的有力支撑，大资料的发展为旅游分享经济提供了可靠基础，提高了海量资料的处理和分析能力，有利于快速实现游客和资源拥有者的背景分析、身份认证、信用评价、供需配置、相互评分、服务管理、安全监控，还可以帮助企业获取使用者的社交网路资讯、发现游客的活动规律和消费偏好、挖掘潜在的旅游需求、提高市场拓展和业务延伸的能力。
九、高估值
在世界范围内，共享经济的龙头企业Uber和Airbnb分别成为全球估值第一和第三的创业公司。2015年8月，Airbnb的估值已经突破250亿美元，Uber估值则高达400多亿美元，对接受风险投资的公司来说，这是有史以来最高的估值。与传统的酒店住宿行业相比，Airbnb估值排名第二，仅次于希尔顿的278亿美元。共享平台型企业之所以获得如此高的估值，主要有两个方面的原因。一是共享经济发展前景被各界普遍看好，在交通出行、住宿短租、家政服务、物流配送、食物饮料等很多领域渐成规模，共享平台型企业尤其是龙头企业的未来潜在价值高。二是扩张速度快、盈利率相对稳定，市场表现好，在全球金融危机的背景下，与其他行业相比，具有显著的比较优势。以2008年成立的Airbnb为例，在短短的六年内，就在全球超过3.4万个城市拥有110万间可提供给使用者的房源，几乎是世界最大的酒店企业洲际饭店集团的两倍。截至2014年7月，已有1100万旅客使用过Airbnb提供的住宿服务。诚然，不是所有的共享平台型企业都获得如此高的估值，这与企业的业务领域、资源整合能力、品牌资产等因素密切相关。
十、可持续
共享经济因为对存量的充分利用、减少资源能源消耗而受到环保机构和人士的赞赏。总部位于荷兰的汽车共享平台SnappCar就明确提出了自己的使命：打造社交、可信、以使用者为本的租车平台，减少欧洲汽车数量。2015年8月，王石在哈佛深潜班的分享会上指出，Uber是阻止全球变暖的颠覆性创新。美国环保人士安妮·雷纳德AnnieLeonard在环保短片《东西的故事：一件物品的生与死》中讲道：“共享消费是对提高资源利用率、加强可持续发展、减少浪费和降低环境破坏的较好的选择性方案”。旅游共享经济能够部分地解决旅游地住宅、汽车等资源闲置造成的浪费问题，降低新建旅游饭店、购置旅游车船对环境造成的污染，减少旅游者的单位能源消耗和碳足迹，有利于旅游地的环境保护、生态文明建设和可持续发展，是资源节约和环境友好型旅游产业的表现。在实践中，还有部分旅游共享服务公司践行生态和环保理念，为游客和本地使用者提供特色服务。NuRide就依托相关企业的赞助，为注重环保、践行绿色出行理念的人们提供了一个奖励计划，使用者可以免费加入该平台并使用它们的服务。
旅游共享经济是什么：共享经济给旅游带来什么
一、共享经济对旅游服务供给方式和业态创新的影响
共享经济通过网路平台启用旅游地居民的闲置资源，将开辟旅游服务供给的新渠道，有利于推进旅游供给侧结构性改革。在共享经济产生以前，导游、交通、住宿、餐饮等旅游接待服务主要是旅行社、旅游车船公司、旅游饭店等专业性旅游企业提供的。这些企业投入资金建设接待设施，购置相关装置，雇佣具有专业知识和技能的人员，按照现代企业制度实施专业管理，向游客提供标准化服务。在共享经济产生之后，这种专业性旅游企业垄断旅游服务供给的情形将发生变化，旅游地居民将成为游客接待服务的第二种路径。
随着资讯基础设施的日益完善和网路通讯技术的不断进步，网际网路将更好地整合旅游地居民拥有的碎片化闲置资源，并架起与具有该类需求的游客之间的沟通桥梁。在旅游共享经济场景中，旅游地居民将个人闲置的空间、时间、资产、技能等通过网路平台转化为接待能力，满足游客的多样化的消费需求。例如，部分游客想寻找当地人生活背后的真实故事，不再满足于星级饭店、如家酒店、古镇客栈等千篇一律的房间、装置和服务，Airbnb之类的住宿短租平台可以让他入住旅游地居民的家中，为其提供深度体验当地文化和发现未知故事的机会。与星级饭店相比，Airbnb的房源具备人情味，不少网路平台上有详细的房主指南，还配有相关的房主故事。Airbnb的创始人已经意识到，房东作为地方导游的角色给游客带来了不一样的超值体验。与原来相比，共享经济背景下的旅游服务供给模式具有分散性、非标准性、非专业性等特征，可以更好地满足长尾市场的需求，但同时给旅游产品质量控制、服务标准化、安全监管、资讯统计带来了挑战。
此外，共享经济将催生很多原来不存在的交易和服务，助推旅游业态创新。旅游共享经济是“旅游+”、“网际网路+”的体现，是落实“旅游+网际网路”行动计划的载体。除了线上房屋租赁、线上旅游租车平台等共享平台服务企业之外，特色私厨家庭餐厅、家庭访问点、旅游创客基地等新业态将不断涌现。
二、共享经济对旅游发展方式转型和产品升级的影响
共享经济以盘活闲置资源、提高利用效率、满足游客需求尤其是波动性峰值需求为出发点，以旅游为主导方向，整合利用当地居民的闲置资源服务于旅游产业的发展，将促进旅游发展方式转型和产品升级。
首先，改变“景点旅游”的单一发展模式，克服景区依赖型旅游经济的“孤岛效应”，促进旅游产业从景区向广大的旅游地社群延伸，实现“景”“社”一体、社群宜居宜游，跳出小旅游谋划大旅游，加速旅游发展方式从景点旅游到全域旅游的转变、从单一景点景区建设管理到综合目的地统筹发展的转变。其次，实现旅游市场主体的多元化，旅游服务供给从单一的“注重业内增量”向“注重业内增量”和“盘活业外存量”两条腿走路转变，可提高社会资源的利用率，对于处于起步阶段的旅游地还可以起到降低大规模接待设施建设带来的市场风险、旅游季节性波动造成接待设施闲置问题的作用。再次，调动旅游地居民的积极性、主动性和创造性，有利于增加收入、增加知识、丰富阅历、开阔视野，有利于建立旅游发展共建共享机制，实现从旅游企业单打独享向社会共建共享转变。
此外，共享经济将旅游地社群纳入旅游业经营资源的范畴，将拥有闲置资源的居民转变成为旅游服务的“生产者”，有利于社群文化体验、乡村度假、城市休闲旅游产品的开发，实现旅游产品从观光主导向观光与休闲度假并重转变。值得指出的是，共享平台将成为兴趣爱好相同的游客的交流纽带，不少平台还设立了线上社群供使用者进行交流互动。这些由兴趣产生的人群聚焦会形成去中心化的社群组织，并因为共同喜好的内容而进行互动，甚至从线上发展到线下。这不仅有利于促进长尾市场需求的显性化，也有利于面向小众市场的特种专项旅游产品的开发。
三、共享经济对旅游就业创业和人力资源管理的影响
共享经济不仅改变了旅游服务的生产方式，还将影响人们的工作方式。它让人们根据自己的日程来选择工作，而不是让工作来安排自己的日程。传统的旅游企业雇佣具有专业知识、技能和经验的员工，签订劳动合同后被配置到特定的工作岗位上，在规定的时间和场所内，按照行业标准和企业规章制度进行劳动并获得报酬。在旅游共享经济模式下，“员工”不属于哪一家旅游企业，没有固定的劳动场所，没有规定工作内容的合同，工作时间灵活可变，属于非常规就业人员。新一代劳动者注重平衡工作和生活，强调工作的乐趣、挑战感和富于变化，据此而言，这种就业形式具有自身的独特优势。据Airbnb2012年公布的资料，美国旧金山的房主用共享方式平均每年出租58天，就可获利9300美元。
早在20世纪末，未来学家罗尔夫·詹森WolfJensen在《梦想社会：第五种社会形态》预言“工作场所可以无时无处不在，我们将随时随地与任何人联络”、“把工作融入生活中”、“工作生活之间毫无嫌隙”。这一预言将在共享经济中变为现实。对于共享经济中的这些从业人员，有人将其称为自由职业者、自我雇佣者、非正式就业者，不如将其称为自主型弹性就业者更为恰当。在这种就业方式变革的背景中，孕育著丰富的创业机会。正如《经济学人》杂志所言，参与共享经济的个体正逐渐成为小微企业家。这种创业门槛更低，成本更小，速度更快。就像Airbnb创始人宣称的那样：“只要有了网际网路和空余房间，任何人都可以成为旅店老板”。旅游共享经济将助推大众创业战略的实施，草根创业将成为旅游地的重要现象。
此外，在不久的将来，出于控制员工财务成本和人力资源管理成本的考虑，旅游企业中的部分岗位将会倾向于雇佣这类更加灵活的就业者，而不是全职常规型就业人员。这会引发人们对于旅游领域自主型弹性就业者劳动保障的担忧，也会给旅游人力资源管理带来冲击。旅游人力资源管理部门应与时俱进，顺应资讯时代的发展趋势，考虑共享经济的要求，不断创新管理观念、手段和方法。以导游讲解人员为例，在共享经济场景中，通过认证的旅游地居民可以***从事陪同和讲解服务。通过共享平台，游客可以了解这类导游服务人员的相关资讯、浏览游客的评分和评语，进行线上交流，并预约其服务。
四、共享经济对旅游社区参与和主客关系的影响
社群是旅游地资源的基本来源和地方文化的重要载体，社群居民是旅游地相关利益群体的重要组成部分，社群参与、和谐共赢历来被视为旅游地发展的基本战略。传统的社群参与渠道主要包括参与旅游环境保护和清洁卫生、参与旅游接待服务、参与企业经营管理，而旅游共享经济场景中，旅游地居民以自己的闲置资源作为资本，通过共享平台来参与接待服务，具有更强的自主性、选择性和创造性，尤其是依托家庭住宅、汽车、技能进行的参与。他们不仅仅为了赚外快、寻找其他的收入来源，还寻求结识朋友、寻找归属感、追求梦想等高层次需求的满足。这种参与方式的出现，丰富了旅游地社群参与的渠道和方式，提高了社群参与的收益，还有利于***从业人员更加妥善地处理本职工作和社群参与之间的关系，提升旅游地居民的获得感和幸福感。
同时，共享经济为游客与旅游地居民全面接触、深入交流创造了条件，打破了原来那种单纯的服务人员与服务物件的关系，有利于构建新时期陌生人之间的信任关系，培育东道主与游客之间的新型关系，增强旅游业发展的社会资本。在Airbnb的创始人布莱恩·切斯基BrianChesky看来，Airbnb并不仅是“酒店和住宿”，而是提供了一种文化交流，创造“完全当地化的体验”。Airbnb在旧金山推出了一项名为Journey的新产品，房东们会把游客带去例如本地热门的鸡尾酒酒吧、瑜伽会所等地，让游客像当地人一样生活。在这种情形中，游客与旅游地居民容易摒弃单纯的商业交易关系，形成朋友关系，并通过游客的口碑传播吸引更多的游客来访，起到扩大客源市场的作用。
五、共享经济对旅游环境保护和生态文明建设的影响
对于大多数企业和消费者来说，共享经济的初衷可能不是出于“绿色环保”的考虑。但是，对闲置资源的利用符合人类社会可持续发展的趋势。共享经济实现了化“闲”为“宝”、物尽其用，客观上对环境保护起到了积极效果。总部位于荷兰的租车平台SnappCar就明确提出将“减少欧洲的汽车数量”作为自己的使命，旨在让全球民众上网买卖物品的线上拍卖及购物的共享平台eBay则宣称自己“本质上就是绿色环保企业”，Nuride则依托企业的赞助为那些践行绿色出行的人免费提供服务。有学者认为，共享经济是人们对大量生产、过度消费、能源危机、生态质量下降等现象进行反思的结果，隐含着对资源节约型和环境友好型生活与生活方式的探索。在环保短片《物品的故事》中，美国环保人士安妮·雷纳德AnnieLeonard就强调：由于资源的日益匮乏，可替代选择越来越为更多人接受，共享消费是对提高资源利用率、加强可持续发展、减少浪费和降低环境破坏的选择方案。
对旅游业来说，当居民拿出闲置的房间和汽车提供给游客时，就意味着延长了物品的生命周期，从源头上减少新产品的消费量，减少了住宿设施的建设和汽车的购置，亦即减少了资源和能源的损耗，降低了对生态环境造成的不良影响。在不影响经济收益和旅行体验质量的情况下，这种方式更容易被旅游地居民和消费者接受，因此是一种更具有可行性和操作性的可持续旅游方式。此外，旅游共享消费还体现了产品全生命周期管理和源头控制的理念，是践行回圈经济和低碳经济的有益探索，有利于旅游地环境保护和生态文明建设。
诚然，共享经济理念对旅游业的影响是复杂而深远的，本文只是论述了其中的主要方面。共享经济并不能彻底改变传统生产方式，在短时间内它将与原来的旅游服务供给方式并存，成为旅游接待服务企业的重要补充，更好地服务于旅游业的转型升级。不过，预先研究共享经济可能对旅游业带来的影响仍是非常必要的，尤其是应该充分认识共享经济对旅游安全监管、质量控制、市场秩序整顿、资讯统计、人力资源管理可能造成的冲击，以更好地发挥其积极效应、降低其可能带来的负面影响。此外，旅游共享经济传递出的讯号，如“后物欲时代的来临”“共享文化的兴起”“社交生产成为新兴的价值创造方式”“信任机制和信用体系变得越来越重要”，对旅游产品开发也具有重要的启示，旅游地企业应认真研究网际网路时代的社会心理和消费需求，开发相应的旅游产品，更好地满足市场需求。
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