大家好,关于路线加桩很多朋友都还不太明白,不过没关系,因为今天小编就来为大家分享关于路线加桩分为地形加桩地物加桩曲线家装和什么的知识点,相信应该可以解决大家的一些困惑和问题,如果碰巧可以解决您的问题,还望关注下本站哦,希望对各位有所帮助!
本文目录一览:
什么是线路中桩,有什么作用?
陆国智 对,没错,所说的直线桩就是方向桩,在线路的中心线上,用来确定线路方向。转角塔用来确定方向的桩,又叫转角桩。
小号侧来区分,而对于运行单位或者电厂,他们常以线送电侧、受电侧来分,有时也以线路侧、构架侧来分。
所以就必须对承受建筑物的地面进行加固或者改善地面的承受方式,所以就想到在地基上打桩,让建筑物的大部分重量通过桩传到地面以下很深的位置,因为这个位置的地基比地面承受能力大得多。
公路里程中的整桩和加桩有什么区别
1、公路桩号的含义公路桩号是指沿着道路前进方向,起点处的桩号是k0.000,每隔一定距离(如100米)做1桩号标记,并在相应有需要的地方进行标记,但应以设计图纸上标明的为准。
2、里程桩加桩主要有哪几类介绍如下:加桩 分为地形加桩、地物加桩、人工结构物加桩、工程地质加桩、曲线加桩和断链加桩。(如:改 K1+100=K1+080 ,长链 20m 。
3、在确定里程桩数时,公路部门将从路网中线路的起始节点开始确定零公里桩,但不能从施工路段的起始点开始确定“零公里”桩。线路走向按惯例比如以省会城市为中心放射、从北往南、自东向西。
4、路线中线上设置里程桩的作用是:标定路线中线的位置和长度,施测路线纵断面依据。设置里程桩 工作主要是定线,量距和打桩。距离测量可以用钢尺,测局亿和全站仪,等级较低的公路可以用皮尺。里程桩分为整桩和加桩。
5、“桩”,指部分垂直埋入地下的长条状物体,多用于标识地面位置。“桩号”,是用来标识和区分多个“桩”的编号。道路系统的桩和桩号,是从道路设计时就确定的道路位置标志。具有唯一性。
道路上标桩,什么是整桩号?
1、桩号K0+200—K0+707 表示的是从0公里200米到0公里707米这段距离,桩号的标定是以某一段的设计起点开始计算里程的。
2、整桩号法:即将曲线上靠近曲线起点(ZY)的第一个桩的桩号凑为整数桩号,然后按整桩距`L_0`。向曲线终点(YZ)连续设极,这样设置的格号均为整桩号。整桩距法:又称中桩,表示该桩至路线起点的水平距离。
3、K就是公里的意思,桩号就是表示里程,比如一个工程分几个标,一般按桩号分的。
4、整桩是为了标定路线里程而设置的每隔10m、20m、50米的整倍数的里程桩号,百米桩和公里桩都属于整桩。如K1+020m,为线路1020米处。线路中线的平面线型由直线和曲线组成,而曲线又由圆曲线和缓和曲线组成。
还没有评论,来说两句吧...