渝新欧铁路线路图，渝新欧铁路重庆起点站

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小题2：渝新欧国际铁路东端位于重庆，属于亚热带季风气候，植被以亚热带常绿阔叶林为主，西端位于德国，属于温带海洋性气候，植被以温带落叶阔叶林为主，所以D对。

果园港果园港位于两江新区核心区域，是我国最大的内河水、铁、公联运枢纽港。是渝新欧铁路起点。果园港被称为“重庆的海港”，它采用的是通常海港才有的直立式码头。

”渝新欧”平台是内陆地区物流发展是一个重要引擎，将内陆地区特别是重庆的区位劣势转变为优势。渝新欧铁路已成为重庆的“王牌”，吸引着世界各地投资者的目光。

“渝新欧”铁路途经中国多个省区、多个国家，如同一条蜿蜒在亚欧大陆间的巨龙。其国内段行经西安、兰州、乌鲁木齐，国际段途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰，最终抵达德国。

占全国的24%，人口和生产总值均超过全国的40%。丝绸之路经济带，是在古丝绸之路概念基础上形成的一个新的经济发展区域。包括西北五省区陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆。西南四省区市重庆、四川、云南、广西。

三峡大坝对重庆的天气没有影响。重庆位于北半球副热带内陆地区，春早气温不稳定，夏长酷热多伏旱，秋凉绵绵阴雨天，冬暖少雪云雾多。年平均气候在18℃左右，冬季最低气温平均在6-8℃。

不仅要换车头，还要换轨，俄罗斯是宽轨，比我们的铁路宽。中俄铁路轨距相差85毫米，客车换转向架，旅客不用换车，但货车必须卸货换车。

中国火车过境俄罗斯时需要更换火车。首先需要更换牵引的火车头。在中国国内是由中国铁路总公司的火车头牵引火车前进，在中俄口岸需要更换为俄罗斯铁路的火车头牵引。

而采用一个轨距标准的火车无法在采用另一个轨距标准的铁路上行驶，因此中国的标准轨火车无法进入俄罗斯的宽轨铁路，必须换车后才能进入俄罗斯。

渝是重庆，新是新疆，欧是欧洲。渝新欧是重庆至欧洲的国际铁路，从重庆出发，经西安、兰州、乌鲁木齐，向西过北疆铁路，到达边境口岸阿拉山口，进入哈萨克斯坦，再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰，至德国的杜伊斯堡，全长11179公里。

渝新欧铁路的起点是中国重庆，终点是德国杜伊斯堡。

被称作第三条亚欧大陆桥的渝新欧国际铁路从重庆始发，经西安、兰州、乌鲁木齐，从边境口岸新疆阿拉山口进入哈萨克斯坦，再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰到达德国的杜伊斯堡，全程11179公里。

扶贫，兰渝铁路经过的西秦岭山区等地方没有铁路，交通极其不便，兰渝铁路的修通将极大改变其交通面貌，为当地的各种资源（如旅游、矿产、药材等）找到新的出路。

兰渝铁路是西北西南区际客货并重的便捷、快速、大能力的运输通道，这条重要交通干线的建成，有利于带动沿线地区社会经济发展，加快沿线人民脱贫致富、全面建设小康社会，有利于加强西南、西北联系，缩小时空差距。

④利于沿线地区脱贫致富。⑤利于改善西部投资环境。⑥有利于生态建设。⑦利于加强国防建设。兰州是四条铁路交会地；该铁路建设主要从激活铁路运输、加强区域经济建设、巩固国防等方面考虑。

意义：极大的缩短了西南地区与西北地区的里程。促进能资源，能源的开发利用，优化能源结构。对经济发展有极大的促进作用。可以增强该地区民族凝聚力，维护民族团结，保持社会稳定。

还提高了人们的物质生活水平。正是由于国家的富强，科学技术的进步，不断投入资金建设祖国各地，才使得老百姓的日子越过越红火。兰渝铁路不仅仅是一条交通线路，它更是一条老百姓通往幸福生活的阳光之路。

赵副县长说，渭源县虽然距离陇海铁路比较近，但由于境内道路状况比较差，货物运输并不是很便捷。兰渝铁路建成后，特别是在该县境内建成一个车站后，将使渭源县的资源优势得到更大的发挥。

1、中欧班列。准确来说是钢铁驼队，联通万里的钢铁驼队是中欧班列，拥有跨大洲、长距离、大运量、全天候、绿色低碳的运输特点，被称为“钢铁驼队”。中欧班列，以稳定、高效的物流服务支撑着全球产业链供应链“大动脉”。

2、钢铁驼队指的是中欧班列。中欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行，往来于中国与欧洲及带--路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。2011年3月，首趟中欧班列从重庆发出开往德国杜伊斯堡，开启了中欧班列创新发展的序章。

3、联通万里的钢铁驼队是指中欧班列。中欧班列往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。

4、联通万里的钢铁骆驼队指的是：中欧班列中欧班列往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。

内地劳动力丰富廉价，有利于劳动密集型产业发展。西部大开发及重庆设直辖市，政策优惠。重庆工业基础好，工业联系密切，交通等基础设施不断完善，西部市场扩大。

要换轨换司机换车头。以渝新欧为例：“渝新欧”途径每一个国家时，都由所在国司机来开。不仅如此，仅仅在中国境内，“渝新欧”要经过重庆-达州-安康-西安-兰州-乌鲁木齐-阿拉山口，这期间，也要多次换司机。

小题1：该铁路开通，使我国西南地区出口到欧洲的货物，比传统上把货物运到东南沿海地区通过海运，用时短，费用低，不是西部地区，A错。在降低运输成本的同时，让重庆成为欧洲商品进入中国的重要门户，B对。