中国到美国飞机路线，中国到美国飞机路线图

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1、美国和中国基本上是处于同纬度地区，两个国家之间只隔了一个太平洋，按理说如果想从北京飞纽约，飞机直接往东走就可以了，飞机飞过北太平洋就可以抵达美国。

2、去美国一定要经过欧洲是因为中转站是通过路程或者路线来争取其中的利润的，所以路过的时候会收取一部分钱。

3、其实主要是由地理位置所决定的，其次是由于安全因素所影响的，这些原因都决定了，飞往美国时需要绕道而行。地球是一个椭球体，赤道略平，向两极更平。然后我们可以沿着高纬度飞行来缩短飞行距离。

4、美国向东走要经过欧洲而不横穿太平洋更能说明航海是多么危险的一件事情，从太平洋飞到美国的话一马平川，没有很恶劣的环境，安全性比较高。

5、从中国直接飞南美洲的航班目前还没有，飞南美都要经停欧洲转机的主要有如下原因：南美洲中国前往的距离太远，最大载油量的飞机都无法直接跨越太平洋到南美洲。

6、基本上是沿太平洋北部距离陆地不太远的边缘绕行。过去航空技术发展水平不高，民航客机航程不足才导致东亚国家飞美国要从欧洲非，一路经停数站加油。但现在还从欧洲飞美国的航班主要是为市场考虑才这样设计航班了。

如果坐飞机从上海去美国纽约，不会向东飞过太平洋，那太远。会向东北方向飞，经日本，西伯利亚，阿拉斯加，再东南下经过加拿大，然后美国纽约。地球是球型的，不是扁平的。

从上海飞纽约的航班经过的机场是约翰·肯尼迪国际机场（JFK）。这是纽约市主要的国际机场之一，位于纽约市皇后区的贝尔港附近，离曼哈顿市中心约有20公里的距离。

中国北部-美国中部、西部（例如北京-底特律）一般飞北线，从东北出境，经俄罗斯，阿拉斯加，加拿大抵达美国中西部中国东南部-美国西部（例如上海-洛杉矶）一般飞太平洋航线。

上海到纽约可以直航，行程约15小时也可以选择第三地（如香港、韩国首尔、新加坡）中转，行程时间可要长很多咯，而且大多数情况下机票价格也高。

以下是部分上海到纽约直飞航班信息：美国联合航空UA87波音777(大)：14小时30分钟，16：30从上海浦东机场起飞，于当日18：00抵达纽约市纽瓦克机场。

采可行最短航线：先飞东北方向，经日本或韩国（看出发点及航班生意需要），沿西伯利亚边，经阿拉斯加，过加拿大，到美国。地球是立体，球型的，中国到美国，这样最短。从中国直接东飞到美国西岸，航线长。

飞机从中国到美国要往北飞而不是直接往东飞，原因是因为往北飞的航线比往东飞的航线要短很多，是最优航线，这样飞更加节省时间和燃料。

采可行最短航线：先飞北偏东方向，经日本或韩国（及看出发点及航班生意需要），沿西伯利亚边，经阿拉斯加，过加拿大，到美国。地球是立体，球型的，中国到美国，这样最短。

距离一定的情况下，当然从东往西飞速度快了。因此从美国往中国飞的航班，飞行时间往往要多1-2小时。沿着陆地飞的另一个好处就是，一旦发生意外，方便找迫降的陆地。洛杉矶由于在西海岸，所以这样飞是最近的。

飞机是在万米高空飞行，受地理因素的影响很小，所以飞往美国向北飞和向东飞都是一样的，但从经济和时间的角度考虑，当然选择向北飞更合适了，即省油又省时间，何况能在旅行过程中欣赏下北极的美景也是不错呢。

飞机从中国到美国要往北飞而不是直接往东飞，原因是因为往北飞的航线比往东飞的航线要短很多，是最优航线，这样飞更加节省时间和燃料。

但是如果往东飞的话就要绕很长一段距离，因为往东飞这个直径是比较大的，所以说距离比较长比较耗费时间，而且也不容易节省成本。所以大多数情况下都是往北飞的，往北飞的话这个路径绕的比较短，而且比较快捷。

中国的飞机到美国最短的距离不是直接从太平洋上过去，而是从北极点过去，从北极点那个方向，沿着这一条经过北极的线一直飞行到美国是最短的距离，因为两点之间距离最短的是直线。

道理很简单，因为飞机会选择最短最合适的航行路线，由于地球是球形的，所以其实向东向北甚至向西向东都能飞到美国，只不过是路线长短的问题。

中国飞美国的航班不向东直飞经过太平洋，而是要绕一圈，这么做的原因主要有两点：经济性由于地球是椭圆的，所以地图上的最短距离并不是实际飞行路线的最短距离。通常来讲，地理上把飞行最短路径叫做“大圆航线”。

航空公司考虑到节约成本，北极一带常年有刮西风，飞机往往可以借助这股西风更快的到达美国，且更加省油。如果从距离短的太平洋上飞到美国的话，花费的时间更多，燃油成本会更高。