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海航旅业海航旅业股票
1、海航集团并购史的背后是扩张欲望，是资本反噬，是令人唏嘘的自卑2、海航是做什么的?3、海航旗下首都航空真正海航航空哪个好4、去海航旅业（西部航空工作怎么样5、海航旅业集团有限公司怎么样？海航集团并购史的背后是扩张欲望，是资本反噬，是令人唏嘘的自卑
一
2007年，当了40年船员的贾鸿祥迎来了他人生中高光时刻，担任大新华物流的董事长。
大新华物流集团是海航集团旗下实力亏宴好强悍的子公司，贾鸿祥在职的4年间，将老东家“买买买”的优点发挥到极致，先后收购了天津海运、烟台海运和山东海丰，一时间风光无限。
可是，贾鸿祥在收购方面拿手，收购之后怎么管理这些公司却是一个棘手的问题，直到2011年，贾鸿祥花了四年的时间也没有想明白，最后造成了大新华物流的业绩报表一片绿，资金链出现了问题，法律官司一大堆。
所以，贾鸿祥身败退位，但他留给了海航集团一个潜伏的危机。
2008年，大新华物流集团向沙钢船务租销铅了一条好望角型巨轮，海航集团是担保人，过了两年，大新华收到了船，沙钢船务却没有收到租金。
沙钢船务收不到钱，能怎么办，走法律程序呗。
官司打了一年多，最后肯定是大新华输啦，海航集团作为担保人，也有连坐责任。
这时，海航旅业从美国引进了一艘豪华游轮“海娜号”，这是内地第一艘豪华游轮，为海航集团的事业线再添上一朵红花。
受到官司的影响，海航集团始终不赔给沙钢船务275万美元的担保责任费，在大新华集团被“全球追债”的情况下，海娜号开启了它为海航集团的贡献：在2013年首航成功前往越南，第二次航线前往韩国。
恰恰是在韩国出了事。
因为沙钢船务始终想不明白，海航集团是一家有3000亿元资产公司，为啥就是不赔钱？
有钱人欠钱不还，还有理了，简直天理难容！！
所以就把官司打到了韩国去，也就是说，沙钢船务向韩国法院出示证据、担保书，韩国法院确认无误后，扣押了刚刚游到韩国济州港的海娜号。
那时，船上的船员跟游客加起来差不多有2300多人。
收到消息的海航集团立马成立特别公关小组，先安抚好游客的情绪，然后派出五架飞机前往韩国接回游客，接着打点关系，让上头的人给韩国法院施加压力，并且操作舆论导向，让人们认为：韩国，你这么做不妥哦。
从海航集团的公关手段来看，步步紧逼，环环相扣，把损失降低到最少，是一场漂亮的公关战例，顺利让海娜号回家。
但是，从这次事件来看，那些投资者却看到了海航集团预防危机的问题，在以后给海航集团投资更加慎重。
而大新华集团，在这一年宣布了破产重组。
大新华集团出事了，还有海航集团兜着。
但是，海航集团在面对大新华集团出现的危机，没有从中汲取教训，在7年后，他也踏上跟大新华集团同样的命运。
二
海航集团的前身是海南航空，1993年，海南航空成立，公司只有一千万元，这点钱连飞机翅膀都买不起。
不过，这一年吹来了股份制改造这股东风，海南航空有了这个利好消息，搞来了2.501亿元，但还是买不起飞机。
没事祥罩儿，海航集团有超强的融资手段，没有任何抵押，就从海南交通银行得到了两架波音737-300。
1993年5月2日，海航的首航从海南海口飞到北京，预告着海航跨出了第一步胜利。
接下来，海航的首要工作是找到更多的飞机，发展更多的航线，这样才有人愿意坐他们家的飞机。
可是，从哪里搞到钱呢？靠赚飞机票，估计要好几年才能回本，海航明显不会选择稳扎稳打的方式，而是选择了他的老手艺：融资。
1995年，海航融资得到了2500万美元；过了两年，海航在B股上市，融资到2.77亿；再过两年，海航的价值上升，在A股上市融资到9.43亿。
有钱了，豪横了，路子也广了。海航在融资和发展一手抓，在短短的几年里，就成为了国内重要的地方性航空。
到了2000年，海航迎来了他的第一次打击，他的自卑感，也是从此而来。
2001年12月11日，中国加入了WTO，这预示着中国加入全球化进程，同时也给了国内企业带来危机感：外国企业来中国抢生意了。
而且论实力，中国所有的民航飞机加起来都不如国际一家大航空集团。
民航总局在中国正式加入WTO前开始布局，公布国内的民航企业进行重组，以国航、东航、南航这三家公司为龙头。也就是说，海南航空要被其中一只龙头并购。
可是，作为一个花了七年时间发展起来的民航，好不容易有了点成绩，不会白白把成果拱手让人。
当时的海航集团执行总裁李维艰说：四条腿的桌子比三条腿的桌子强。
这第四条腿，就是海航集团。
此时海航集团面临的问题：航线少、规模小；地域分布几个点、政策扶持想得美。
为了解决困境，顺利成为第四条腿，海航集团再一次用了他的老手艺：并购。
在并购之前，海航走出了一步妙棋：抢夺机场，海航集团控股了海口美兰机场，成为了中国第一家控股机场的民航公司。
有了机场，海航集团想让谁飞就让谁飞，天王老子来了也管不着。
接着，海航并购了长安航空、新华航空、山西航空这几家民企。其中，长安航空提供了10多条从北京始发的黄金航线，山西航空提供了40多条支线航线。
这样一来，海航有了航线，规模也变大了，地域分布更是百花齐放，有了第四条腿的实力。
到了2002年，民航总局承认了海航，海航集团统一使用HU代码。
海航集团的这一场翻身仗打得很漂亮，他展现了很旺盛的生命力。
一方面是时代推动着他前进，一方面是不甘于落到被并购的下场，于是，海航集团反其道行之，不想被并购，那就并购别人。
虽然民航总局承认了海南航空，但是，海航集团不是官方的计划之内，这也就是意味着海航是后娘养的，姥姥不亲舅舅不爱，发展空间的天花板都给海航盖好了。
所以，此时的海航未免显得有点自卑。
海航并不认命，先后杀出了公务航空、通用航空、海外航空三条血路。
2002年底给了海航发展一个契机。
那会儿，“非典”来袭，民航企业受到了很强的冲击，海航也不例外。就像2020年的情况一样，人人都呆在家里，大门不出二门不迈，谁会去坐飞机？
为了规避风险，海航散发思维，寻找了一条“航空+”路子。
就是以航空为基础，发展跟航空相关的业务。于是，海航发展了“航空+酒店”、“航空+旅游”、“航空+商业”等等。
不得不说，这条路子是值得肯定的。但是，海航集团的战线拉得太大，业务贼多。
海航集团在国内发展还算老实，稳扎稳打，还搞出了点名气，就拿“航空+酒店”，海航酒店集团名下有两个五星级酒店，唐拉雅秀酒店和金海马。
等时间来到了2008年，欧美国家金融危机爆发，海航集团认为自己成为世界级卓越企业的机会来了。
三、
2007年，美国次贷危机爆发，后面发展成了席卷欧美的金融危机。
这段时间，美股的股价下跌，道琼斯指数下跌45%，从14279点跌至7800点附近。
受金融危机的影响，欧美各国很多企业的资产缩水，价值受挫。
中国很多企业一看，这些企业便宜了呀，正好腰包里有闲钱，于是开始大规模收购欧美企业，为自己的企业品牌国际化打下基础。
海航集团在这么重要的时刻，进化了老手艺人的手艺：从并购到收购。
当时的海航集团董事长陈锋说：国际化是海航集团成为为世界级卓越的必由之路，收购兼并仍将是未来发展的一个重要模式。
好家伙，收购兼并是海航集团发展的一个模式。
从2010年开始，海航集团的收购了土耳其的飞机维修公司，尝到了甜头，就此便一发不可收拾，渐渐魔怔了。
海航收购的历史在2015年到2016年期间达到巅峰，完成了35项、270亿美元的收购案。
在2016年，海航集团挤进了世界500强，厉害吧。
厉害是厉害，但是海航收购的那些钱，从哪里来的呢？
一个是借，一个是贷。
海航从航空发展成一家大集团，依靠那些飞机票能有270亿美元吗？没有。
所以，为了完成自己的收购大计，海航在国内借钱，在海外贷款。
海航集团在享受世界500强的掌声时，脑瓜里想的却是怎么偿还4680亿元债务。
荣誉是一时的，还债是一生的。
海航还钱的方式很鸡贼，这里了解到的方式：股权融资。
在2015年牛市的上升期时，股价溢价高，定向增发股权可以募集到更多的钱。
海航旗下有七八家上市公司，定向增发股权，韭菜们买了，海航钱到手了。海航用这些钱，一部分去还债，一部分补充流动资金，一部分投资优质项目。
投资项目也很鸡贼，去收购那些原始股，等到公司上市之后，原始股翻了十几倍或者几十倍。
一般来说，按照这么操作下去，海航或许就偿还外债。
这只是或许罢了。
在2016年的那波收购潮中，海外并购成交价格为净资产的9.22倍左右，也就是说，多付了9倍的钱。
万达的王健林也不可避免，收购了世界三大文娱产业，最后不得不卖掉国内的700亿资产还债。
所以，无论海航如何操作，资不抵债的情形越演越烈。在27年的发展中，海航没有形成自己的牢固的护城河，投资者在投资的时候会擦亮眼睛。
到了2020年，疫情的冲击，全世界的企业都不好过，资金链更是断绝，现金流越来越重要。
这对于欠下巨债的海航来说，更是雪上加霜。不得不在2021年宣布破产重组。
四
20世纪80年代，广场协议后日元升值，日本企业心大了，狂妄了，扬言要买下半个美国，从此走上了海外收购之路。
但没过多久，日元贬值，日本遭遇股价，日本企业的扩张之路也由此结束，把伸向世界的并购之手缩回了国内。
并购、收购，最重要的是钱。
没有太多的钱，想要一口吃成一个大胖子，自然是痴心妄想。
海航集团的海外扩张失败，宣告破产，源自于他的一开始。
海航靠着一千万起家，用融资的方式租到了第一架飞机；在民航并购年，用并购的方式在国内市场拥有了一席之地；再用并购的方式，扩宽自己的业务，拉长战线。
并购，只是手段，并不能成为唯一模式。
不知道，现在还会不会有人喊出那句：融资为了并购，并购为了融资。
带着资本的脚铐跳舞，早晚被资本反噬。活该。
海航是做什么的?
问题一：海航是干嘛的?海航集团于2000年1月经国家工商行政管理局批准组建，以航空运输业为主体，产业覆盖航空运输、旅游服务、机场管理、物流、酒店管理、金融服务、地产、商贸零售、航空食品和其他相关产业。海航集团对所从事的产业实行专业性产业管理模式。当前，集团资产总值达到1497亿元人民币，为社会提供就业岗位约70000个。
经过17年发展，海航集团由一家单一的航空运输企业，转型为以航空旅游、现代物流、现代金融服务三大产业链条为支柱，涵盖“吃、住、行、游、购、娱”六大产业要素的现代服务业综合运营商，在构筑自身竞争优势的基础上，实现了产业价值链的有效延伸。
海航集团航空运输产业以大新华航空有限公司为核心企业。海航航空运输产业运营飞机逾230余架，2009年海航航空企业群飞行总小时约56万小时，旅客运输量突破2775万人次。自成立以来，海航先后多次获得中国民航安全生产“金鹰杯”、“金鹏杯”，在权威机构Skytrax2008年度旅客调查中，海航荣膺“中国地区最佳航空公司”称号，2009年12月1日，海南航空荣膺中国内地首家skytrax四星航空公司称号，并连续10年荣获“旅客话民航”用户满意优质奖，打造了中国民航“安全、正点、服务”优秀品牌。
海航旅业负责整个海航集团旅游产业链的资源整合和旅游业务拓展工作，目标是成为旅游产业的领导者、行业标准的制定者，成为中国旅游业最大的运营商。海航旅业集团履行对下属旅游、航空和传媒等产业成员企业的投资管理职能，并管理5家航空公司。
海航商业目前拥有西安民生、宝商集团等2家上市公司和汉中世纪阳光、民生家乐超市、西北海航置业、海航中免等多家成员公司，共有商业门店54家，资产总额约35亿元，年收入总额约30亿元。未来两年，海航商业将加强市场开拓力度，做大做强西部市场，进一步提升并固化区域商业龙头地位，实现销售规模逾100亿、门店数量近200家，成为国内知名的大型商业集团。
大新华物流致力于打造海、陆、空一体化物流产业，同时发展港口、码头等业务。目前已成立5家海运公司、1家航空货运公司、1家地面物流公司、1家码头公司，并在国内设有13家一级网点和14家代理办事处。2009年6月，大新华物流集团成功运用集团产业链条的优势，重组金海湾船业，在国际金融危机环境下，为大新华物流提供了一大批船舶装备，为大新华物流的下一步跨越式发展奠定了重要基础。
海航实业定位于综合性投资控股企业，以资本运营为核心，实现资本价值的最大化，业务范围涵盖产业投资、风险投资、资产管理和管理咨询等各方面，下辖信托公司、财务公司、保险公司、租赁公司、进出口公司以及期货公司等，建立了现代、高效的运行机制和内部风险控制机制，关注客户需求、注重创新与开发。当前，公司管理资产约260亿元，收入逾9亿元。海航机场集团是海航集团主要产业集团之一，于2003年10月经国家工商行政管理局批准成立。目前，公司下辖海口美兰国际机场、三亚凤凰国际机场、宜昌三峡机场、甘肃机场集团（兰州、敦煌、嘉峪关、庆阳等12家成员机场。
海航置业是海航集团旗下集房地产开发、持有型物业投资、房地产综合服务和酒店经营管理为一体的大中型企业集团，拥有地产开发、地产投资、装饰工程、酒店经营管理和物业管理等多个业务领域，管理酒店逾50家。
海航易集团致力于打造中国最大的食品原材料提供商、食品生产商和食品零售商,产业涵盖航食、绿色产业、铁路动车组配餐、航饮等产业，倡导“空中”、“地面”健康饮食新体验。
海航集团的其他相关产业还包括海南海航航空信息系统有限公司......
问题二：钱海航是干什么的？是企业老板
问题三：海航面试流程是什么样子的？流程可以参考海航集团人才社区公布的流程。查看原帖
问题四：海航是什么意思就是面试过后，有一个进一步的面试。。就是海航答疑会
问题五：海航旗下上市公司有哪些,分别是做什么的海航集团直接或间接控制的有：A股：海南航空、宝商集团、西安民生、s*st天海、st筑信B股：海南航空H股：美兰机场
问题六：海航集团和首都航空是什么关系首都航空是隶属海航股份，海航股份是隶属海航集团。
问题七：海航是什么性质的企业是最大的私营航空公司它是集团公司因为旗下包括很多子公司而且在旅游酒店学校等方面也有发展工资相对其他航空公司要多但也是最累的
问题八：海航的奋斗目标是什么海航立足于发展成为现代服务业综合运营商，通过产业内与产业间的资源优化配置构筑起以航空旅游、现代物流和现代金融服务为三大支柱的新型产业格局，提供“吃、住、行、游、购、娱”一体化解决方案，促进国民消费观念的转型，为中国新经济时代的到来创造了有利条件，为中华民族的伟大复兴努力奋斗。
问题九：海航系统是做什么的？是不是骗人的？20分我也刚刚了解到海航系统，觉得经营理念不错，这个系统工具可以学习运用到任何行业，所以就好奇进去了，我亥不想错过这个机会，仔细研究了下感觉是真的，所以我还想更全面深入的了解一番。。。
海航旗下首都航空真正海航航空哪个好
都很好，不管是海航航空还是首都航空都是很好的，服务周到细致，工作一丝不苟，口碑都相当好。
去海航旅业（西部航空工作怎么样
主要看部门，西部航空等几个小公司普遍比海航股份待遇好，市场营销类，也要分到不同部门的，推荐市场部，待遇较好，压力不是很大。
海航旅业集团有限公司怎么样？
海航旅业集团有限公司是2016-07-13在海南省海口市美兰区注册成立的其他有限责任公司，注册地址位于海口市美兰区国兴大道7号新海航大厦19层。
海航旅业集团有限公司的统一社会信用代码/注册号是91460100MA5RD1Y860，企业法人赵权，目前企业处于开业状态。
海航旅业集团有限公司的经营范围是：旅游管理，酒店项目管理和投资，航空项目管理和投资，景区管理服务，商务信息咨询，企业营销策划，翻译服务，会议服务，市场信息咨询与调查，企业形象策划，投资咨询，财务信息咨询，设计、制作、代理发布国内各类广告业务，文化艺术交流活动策划。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。
海航旅业集团有限公司对外投资9家公司，具有0处分支机构。
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中国CITS旅游中国CITS旅游产品
1.中国国旅旅游
中国旅游协会
中国旅游饭店协会(CTHA)
中国旅行社协会(CATS)
中国旅游车辆协会
中国旅游报业协会
中国烹饪协会
中国饭店协会
2.中国国旅旅游产品
建行中国旅行社龙卡是中国建设银行和中国国际旅行社总社联合发行的联名信用卡。除了建行的基本职能s信用卡(如先消费，后还款，循环使用信用额度，分期付款，积分兑换礼品等。)，还享受中国旅行社总社会员待遇，享受旅游价格优惠、酒店预订、机票打折、旅游产品优惠、中国旅行社会员积分奖励等增值服务。
3.中国国旅旅游网
CTS和CITS之间存在以下差异：
1.成立时间不同
中国旅行社：
中国，新中国第一家旅行社，由厦门华侨服务社(后为厦门中国旅行社)于1949年11月创办。
CITS:
中国国际旅行社总社成立于1954年，2008年3月更名为中国国际旅行社总社股份有限公司。
2.不同的品牌荣誉。
中国旅行社：
中旅中国旅行社被授予驰名商标在中国。2002年荣获中国十大驰名商标、《中国旅游报》中国旅游知名品牌等。中国旅行社总部被授予中国最佳出境旅行社2002年和2004年每周旅行。2005年，它被评为中国最具影响力的品牌由世界品牌实验室，赢得了消费者的信任。
CITS:
1994年，中国旅行社总部被列为100家现代企业制度试点企业由国务院决定。1998年，CITS被列入520家国家重点企业。2001年，中国旅行社总社在“全球最受欢迎旅行社”排名中位列第219位中国企业500强被国家统计局评为旅游第一名，并分别在营业收入增长率、利润增长率、人均收入和人均利润方面跻身百强。
在2002年，中国旅行社总社在全球排名第243位。中国企业500强被国家统计局评为旅游第一名。2006年，美国纽约，美国杂志《蒙代尔》举办的全球商业领袖年会暨蒙代尔入选全球旅游业500强，中国旅行社名列大谈蒙代尔500强2006年美国全球旅游业。
2007年，中国旅行社总社荣获北京市首批5A级国际旅行社。2010年中国旅行社百强排名第二。
4.中国国旅旅游票套票
黄果树是中国著名的旅游景点，住国际酒店有优惠套餐。
5.中国国旅旅游协会
旅游组织分类1。根据旅游组织的职能范围，分为国际旅游组织、国家旅游组织和地方旅游组织。
2.根据旅游组织的功能性质，分为旅游行政组织和旅游行业组织。中国美国旅游组织。中国美国旅游管理机构。国家旅游局。各省、自治区、直辖市旅游局。地级市县地方旅游管理机构。中国美国旅游行业组织。中国旅游协会。中国旅游饭店协会。中国旅行社协会滚告碰。中国旅游车船协会。中国妇女美国旅游委员会。中国乡村旅游协会。中国旅游文化学会。中国友谈旅游文学研究会。
6.全国旅游网
中国文化旅游网，由浙江天搜科技有限公司提供技术支持，是专业的文化旅游资讯移动门户。中国文化旅游网面向全国用户，致力于让所有人通过中国文化旅游网获取和发布信息。中国文化旅游网及时有效地发布旅游信息、文化景点、餐饮信息等。中国文化旅游网为需要文化旅游信息的客户开通了便捷通道，成为提升形象的优质服务平台
7.中国国旅旅游卡
一拿到手里的牌，说走就走。8月3日上午，青岛旅行卡在青岛市政府会议中心举行。记者获悉，青岛s旅行卡可以办理，市民和游客持本人有效身份证件在建行任一网点办理。一卡通购买价格不高于网上购买价格，市民和游客不仅可以享受优惠价格，还可以享受优质服务。一旦市民和游客在消费过程中出现问题，将实行先行赔付制度。
据市旅游信息中心主任刘介绍，该产品是在原有京津冀一卡通的基础上开发的。京津冀一卡通本来就有一百多万用户，这也是青岛的目标客户源。这些用户来青岛后，还可以直接享受青岛旅游卡的优惠，这是我们吸引游客的一种方式。同时，办理此卡的青岛市民不仅可以享受青岛加盟商目前的优惠，还可以享受公户、京津冀等地的多项业务。
据报道，青岛旅行卡是一种龙卡借记卡，不仅具有现金存取款、转账汇款、消费交易、支付结算等基本功能，还具有景区景点、餐饮住宿、旅游产品消费折扣、生活服务消费折扣、跨行业应用(如公共交通等)等增值功能。).截至目前，崂山风景区、海昌极地海洋公园、海底世界、啤酒博物馆、香格里拉大酒店、黄海饭店、福鑫大厦、山东万达国际旅行社、中国国际旅行社、老尹家海神等60多家企业成为合作商户。
青岛加工流程旅游一卡通非常简单方便，在中国建设银行青岛分行所辖的所有网点都可以办理。客户可持有效身份证件到网点办理。银行核实客户后客户可以填写《旅游一卡通龙卡申领客户委托书》表格申请青岛旅游一卡通。此卡免收首张开卡费、账户管理费、小额账户管理费，收取10元/年服务费。
这对游客和市民都很方便。
8.中国国旅旅游产品介绍
海南正式实施出境游客免税购物政策，这是世界上第四个岛屿(其他岛屿是日本冲绳岛、韩国济州岛和台湾澎湖岛)。以后在享受当地美景的同时，不出国门就能买到免税的国际名牌商品。很多购物狂可以选择是去香港这个传统的世界购物中心，还是出国去韩国济州岛，或者去美丽的海南岛。
适用对象和条件：
免税政策适用于年满18周岁乘坐飞机离开海南但未离境的境内外旅客，包括海南省居民。
离岛游客免税购物必须符合以下条件：
(一)已购买离岛机票并持有有效身份证件的国内旅客(港澳台旅客持有效旅行证件)、持护照的国外旅客；
(二)在国家规定的范围内支付免税商品、商品品种、免税商品购物时间、数量、数量，并按照有关规定办理购物凭证；
3)机场检疫标识和购买证明。免税品将由旅客在指定的取货点取货，并由其携带。
离岛免税购物游：
岛内非居民旅客每人每年最多可享受2次离岛免税购物政策，岛内居民旅客每人每年最多可享受1次。购物后，旅客乘机离岛为1免税购物。海岛居民的身份由居民身份证发证机关确定。
免税购物金额和数量：
每位离岛旅客(含离岛居民)免税购物金额暂定为人民币5000元以内(含5000元)，即单价在人民币5000元以内(含5000元)的免税商品，累计
旅游卡查询服务主要面向国内手机用户，可查询国内外前14天内的个人旅游，精确到国内省市(停留4小时以上)，精确到国外国家。查询由用户发起。可以用手机软件(微信、支付宝等。)扫码进入查询页面，或者微信/支付宝小程序搜索通信行程卡进入小程序。输入手机号码，点击获取验证码。验证成功后，点击【查询】，返回查询结果。
9.中国国旅旅游卡是真的吗
中国加入的国际禁毒公约有：
联合国《经〈修正1961年麻醉品单一公约议定书〉修正的1961年麻醉品单一公约》；
(2)联合国《1971年精神药物公约》；
联合国《1988年禁止非法贩运麻醉药品和精神药品公约》。
同时声明保留《1961年麻醉品单一公约》第四十八条第二款和《1971年精神药物公约》第三十一条第二款。本声明不受《联合国禁止非法贩运麻醉药品和精神药物公约》第32条第2款和第3款的约束。
10.中国国旅
天下没有免费的午餐，也没有商家开门做慈善。所以，如果遇到超低团费，或者目测已经低于成本价的旅游团，千万不要不参加。多加注意，不然即使便宜出行，后续也会被这样那样的费用所困。
如何判断它是否负团费还是零团费？教你几招。
1.对比和区分。可以用网络咨询大概的价格，交通费，住宿费，景点门票等。旅游目的地，加上餐饮费用等。并得到大概的总成本，这样可以比较报价是合理还是超低。比如市场上，很多游客打着政府补贴的旗号，99元游览桂林3晚4天。可以做一个粗略的比较。从广州到桂林的大巴费最少100每人，3晚住宿150元最少50每人，餐饮费用每天在50元和200元，景点门票最少在100元，100元往返景点交通费650每人，不算其他费用。99元的报价远低于成本。如果你参加这样的旅行，你将不得不受苦。
2.警惕购物消费陷阱。很多团队都是踩着成本线接待客人，但是要签协议，需要进入很多购物点，比如土特产、刀具、珠宝玉器店、银器制品、茶业等。数量众多，质量参差不齐。尽管许多购物点都打着质量三包，还是有很多猫腻的，所以在消费中一定要注意理性消费。
3.注意景点的店铺。很多景点都隐藏着很多不为人知的消费陷阱，比如民俗园背新娘的经历、寺庙烧香、药店专家问简等一系列额外消费都是陷阱。小心点！
4.还要注意隐蔽的家访，篝火烧烤，篝火晚会，民俗体验，美食，海鲜等等。谢谢你的餐饮陷阱。
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