大家好,今天小编来为大家解答菲律宾最新旅游资讯风俗这个问题,菲律宾的特色很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!
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马来西亚有哪些旅游胜地
1、姆鲁国家公园
姆鲁国家公园是东南亚最令人惊叹的自然景观之一,因其奇特的喀斯特地貌和不同寻常的岩洞群闻名于世。该国家公园位于马来西亚婆罗洲的沙捞越州,拥有世界最大最长的岩洞群。其中包括全世界最大的洞室——沙捞越洞室。据估计,沙捞越洞室足足可以容纳40架波音747飞机。
2、兰卡威
兰卡威位于马来半岛西北海岸的安达曼海,是由99个岛屿组成的群岛,拥有风景如画的海滩、热带雨林、游冲红树林,还有森林覆盖的群山。近年来,兰卡威开发了众多度假村、酒店、餐馆和其他旅游设施,为游客提供了体验群岛非凡自然美景的良机。
3、大汉山国家公园
大汉山国家公园坐落于西马来西亚北部三州交界处,拥有世界上最古老的热带雨林,是广受欢迎的生态游和丛林探险目的地。公园里遍布稀有植物、异域珍奇鸟类,还有马来亚虎、亚洲象和苏门答腊犀牛等衫岁珍稀动物。
此地最受欢迎的景点之一是树顶吊桥。游客可以漫步走过一座悬空在树梢上的长吊神塌歼桥,在桥上观赏异域珍奇鸟类。另外,游客还可在向导的带领下探索黑夜下的大汉山国家公园,观赏只在夜间开花的植物,在黑暗中发光的真菌以及猫头鹰、豹猫和水龙等夜行动物。
4、吉隆坡
这座活力四射的城市通常被当地人称为“KL”,是一座文化大熔炉,以其巍峨耸立的摩天大楼和喧闹繁华的购物和餐饮业闻名。吉隆坡其实没有一个真正意义上的城市中心,而是分散为几个活跃的中心区。前殖民区拥有风格独特的建筑和风景宜人的独立广场。
唐人街则是一个繁忙的旅游中心,而金三角区呈现的是这座城市现代化的面貌,其中著名的石油双塔是该区最引人注目的建筑。
5、槟城
槟城位于西马来西亚西北海岸的马六甲海峡,因其历史悠久的乔治城和丰富多样的饮食而成为受欢迎的旅游胜地。它位处世界上最繁忙的航线之一,该地理优势使得槟城的文化、建筑和美食种类繁多,各具特色。骑三轮车或徒步游览首府乔治城,看一看具有英国殖民特色的建筑和历史悠久的中国寺庙与印度庙宇。
狮城——新加坡的资料
新加坡于1990年全面开放
地理:新加坡是一个热带岛国,由一个本岛和63个小岛组成。新加坡所处的地理位置是世界的十字路口之一。得天独厚的地理条件使之发展成为一个主要的商业、通讯和旅游中心。它位于赤道以北 136.8公里,东经 103° 38′至东经 104°6′,北纬 1°09′至 1°29′。
新加坡本岛由东到西约42公里,由南到北约23公里,包括所有大小岛屿在内,总面积为682平方公里。本岛以外的其余岛屿,较大的有德光岛(24.4平方公里),乌敏岛(10.2平方公里)和圣淘沙岛(3.5平方公里)。
新加坡通过一条长堤及一座大桥与马来西亚相连,和印度尼西亚的廖内(Riau)群岛的主岛也仅有一水之隔。从泰国或菲律宾只须经过短途飞行即可抵达新加坡。
人口:新加坡有400万人口,其中77%是华人,14%是马来人,8%是印度人,1%是欧亚混血人种和其他民族。马来渔民是当地的土著居民,但自从史丹福莱佛士(Stamford Raffles)爵士来到并建立英国贸易中转站后,新加坡逐渐成为一块吸铁石,吸引了成千上万的移民和商人。为了给他们自己和家人寻觅更好的生活,许多人从中国南方省份、印度尼西亚、印度、巴基斯坦、锡兰和中东来到这里。尽管异族通婚早就开始了,但各个种族在融入新加坡这个整体的同时保持了自己的文化。
民族:早期离乡背井到新加坡再创家园的移民者将各自的传统文化带入新加坡,各种族之间的交流与融合,不仅创造了新加坡今日多民族的和谐社会,也留下了丰富的多元化文化特色。
宗教:新加坡的多民族决定了其宗教也多元化。新加坡的宗教建筑各式各样,在这里你可以看到回教堂圆顶、哥特式教堂尖顶、带有神秘神像的兴都教寺庙以及中国寺庙。新加坡的主要宗教有回教、佛教、基督教、兴都教、锡克教、犹太教以及拜火教。
誉称:狮城、购物天堂、岩芦棚花园城市
国花:胡姬花
货币:新加坡元
国庆日:8月9日
国旗:自上而下由红、白两个平行相等的长方形组成。
国徽:图案由盾徽,新月、五颗星、一只狮子和一只老虎等图案组成。
时差:与北京同一时区
语言:新加坡有四种官方语言:马来语、华语、淡米尔语和英语。英语是商务和官方语言,使用最为广泛。大多数新加坡人都会讲母语和英语两种语言。
历史背景:
1832年,新加坡成为槟城、马六甲以及新加坡海峡植民地的行政中心。1869年,苏伊士运河的开通以及电报和蒸汽船的发明加强了新加坡作为东西方贸易中心的重要性。
14世纪,新加坡卷入了暹逻(现泰国)和爪哇的Majapahit帝国争夺马来半岛的斗争中,因此其领土成为了战场的一部分。
5个世纪后,新加坡卷入第二次世界大战。尽管它曾被认为是固若金汤的堡垒,但还是于 1942年被日本人占领。战后,新加坡成为英国直属殖民地。
随着民族主义情绪的不断增长,自治政府在 1959年成立。 1965年 8月9日,新加坡获得独立。
新加坡地处热带,相对来说,常年气温变化不大,雨量充足,空气湿度高,气候温暖而潮湿,年平均温度在 23和 31摄氏度之间,温差很小。因此,对于那些喜爱日光浴、游泳、航海以及其他水上运动的人来说,新加坡可称得上是天堂。那些讨厌炎热阳光的人也不会因此受罪,因为新加坡几乎所有的商店、旅馆、办公楼以及饭馆都装有空调设备。
新加坡一年到头都有雨水,不过每年的11月到翌年正月雨水最多。相对来说,比较干燥是在6月到8月。
每日平均气温:摄氏26.7度;
最高每日平均气温:摄氏30.8度;
最低每日平均气温:摄氏23.9度;
最冷月份:12月到1月;
最热月粗则份:5月到7月份;
哗樱年降雨量:2,353毫米;
每日平均相对湿度:84.3%;
每日平均湿度:60%到90%。
香港的多元文化,也体现在众多的节日之中。这为香港人带来更多的热闹与欢乐,也为旅客造就了更多的惊喜。中国的传统节日热闹、喜庆、吉利,当然不能错过;西方的节日新潮、刺激和有趣,更是令人兴奋。农历新年(农历正月)农历新年来临之际,牛车水(Chinatown)沿街彩灯高悬,一派繁荣景象。这时,小摊贩们也开始出售各种传统节日礼品,如嫩柳、小橘树、梅花以及各种风味小吃,如肉干。象征着吉祥的红色和金色装饰在商店里随处可见;舞龙狮的敲锣打鼓声震耳欲聋。除夕夜,华人家庭都会聚在一起吃顿团圆饭。在新年的第一天(即农历正月初一),每个孩子都可以得到一个红包和代表好运的金橘。
每年农历新年会举行春到河畔迎新年(Singapore river Hong Bao)。开幕前,五颜六色的烟花将夜晚的天空装扮得绚丽多彩。其它饶有趣味的还有文化演出和杂货市场,在这里您可买到各种美食和各式各样的商品。
圣诞节(12月25日)新加坡的圣诞节(CHRISTMAS)场面非常绚丽,在这个一年里最为抢眼的庆祝活动中,成千上万的彩灯将乌节路(Orchard Road)的主要商业区点缀得异彩纷呈。为了争得“最佳装饰建筑”荣誉,街道两旁的餐馆和商店都修饰一新。街头演唱诗歌以及其它特殊形式的慈善活动也增添了圣诞节日气氛。节日的宗教意义也没有被人忘记,教堂会在圣诞节前夕(Christmas Eve)和圣诞节(Christmas)举办特别的活动来庆祝这一节日。
屠妖节(DEEPAVALI)屠妖节(DEEPAVALI),或称为 Festival of Lights,是庆祝光明战胜黑暗、正义击败邪恶的节日。屠妖节亮灯仪式(Deepavali Light-up)标志着庆祝活动的开始。节日期间,人们去寺庙做祷告。当然每个家庭也会烹煮香浓四溢的节日佳肴。小印度(Little India)的寺庙和街道用彩灯和花环精心装饰,再加上五彩的拱门,整个地区被点缀得格外耀眼。端午节(DRAGON BOAT FESTIVAL)这一节日于农历五月初五举行,是为了纪念中国著名爱国诗人和杰出政治家屈原。他为了抗议腐败的政治而投江自杀。每年在他的祭日,人们把米团扔进大海,据说是为了吸引那些鱼和海怪,以防止他的躯体被吞食。
屈原投江时,渔夫们不顾一切地奋力划船去抢救屈原。他们当时的这种行为已演变为今天端午节的一项活动——赛龙舟,在新加坡,端午节(Dragon Boat Festival)庆祝活动最精彩的部分就是东海岸公园(East Coast Park)的国际龙舟邀请赛(World Invitational Dragon Boat Race)!在这一年一度的节日中,来自世界各地的龙舟队伍云集于此,一较高低。比赛地点周围的小货摊则出售各种各样的纪念品和小吃,其中美味咸肉粽子最受欢迎。中秋节(MID-AUTUMN FESTIVAL)华人在农历八月十五庆祝中秋节,而关于它的起源则有很多争论。据民间传说,它起源于中国元朝汉人通过月饼夹带密信以联络推翻蒙古统治者的故事,也有人说它起源于中国古代传说中嫦娥奔月的故事。不管其起源为何,有一点可以肯定:中秋节是最美好的中国节日之一。节日期间,当地的孩子们拿起传统的五颜六色的灯笼到处游玩。而各种各样的月饼是人们自己享用或送礼的应节食品。到了夜晚,裕华园(Chinese Gardens)就成为了节日焦点,因为这里通常有传统灯笼展和打灯谜的活动。
圣淘沙圣淘沙位于新加坡本岛南部,离市中心半公里。这个田园式的度假岛屿,其马来文名字是和平与宁静的意思。它由一个渔村变为英国的军事基地,后来又于1972年变成一个度假岛屿。
岛上青葱翠绿,有引人入胜的探险乐园、天然幽径、博物馆和历史遗迹等等,让人远离城市城嚣。爱海的人,可以沿着沙滩享受轻松的水上活动。而热爱自然的人,圣淘沙也有天然人行道——龙道、海底世界、胡姬花园、蝴蝶园、世界昆虫博物馆。在历史景点方面,则有西乐索炮台、海事博物馆和新加坡万象馆。
在主题公园方面,计有梦幻岛、火焰山和高尔夫乐园。而高37公尺的鱼尾狮塔,可让游人从圣淘沙远眺市区的高楼大厦及环绕四周小岛的景色。入夜后的音乐喷泉,随着交响乐的节奏而翩翩起舞。
圣淘沙是由圣淘沙发展机构负责管理和发展,它也管理10个较小的岛屿,包括龟屿、圣约翰岛、姐妹到及鬼岛。这些岛屿是热爱游泳、潜水和钓鱼人士的乐园。
岛上也有自设的交通设备。游客可以免费乘搭单轨列车、巴士、沙滩小火车前往不同目的地。此外,岛上也有脚踏车出租店。
鱼尾狮公园鱼尾狮公园是新加坡面积最小的公园,面积只有0.0071公顷。它位于新加坡河河口,而公园的主题就是屹立在安德逊桥旁边的鱼尾狮塑像。
鱼尾狮是在1964年由前范克里夫水族馆馆长布仑纳设计的,也是新加坡旅游局的前标志。旅游局过后委任已过世的著名雕塑家林浪新按照布仑纳的设计,耗资16万5000元,雕刻了这尊高7公尺的鱼尾狮像,并在1972年3月置于新加坡河口。此外,公园内也置有另一樽会喷水的小鱼尾狮塑像。
但是,鱼尾狮公园经过岁月的洗礼,已经开始陈旧,鱼尾狮也在1998年因抽水机的损坏停止喷水,身上的小砖片也开始脱色、剥落。况且,鱼尾狮辽阔的风景现在已被滨海湾桥挡住。游人即使到鱼尾狮公园近距离欣赏它,也只能看到它的背部。
此外,鱼尾狮公园狭小,不能停放车辆和旅游巴士。公园内也没有购物商店、饮食店以及其他消闲设施。
旅游局已决定耗资600万元搬迁鱼尾狮公园。新的鱼尾狮公园预计在2002年年中竣工。它将从现在所处的伊丽莎白径搬迁到福尔顿一号斜前面的河畔,而小鱼尾狮也将处于鱼尾狮的附近。
知新馆知新馆是新加坡国防部设的一个主题园地,占地1万平方公尺,耗资7000万元建成。它坐落于新加坡武装部队军训学院隔邻,该馆设有全天域影象馆、摆动模拟馆和射击馆等,全属高科技设备,这在东南亚或亚洲都是首创的,馆外还设有园艺环境和游玩等场所。
知新馆主要分成三个展览厅和一个模拟影场:新加坡里程碑展览厅、策略厅、科技厅、摆动模拟影场
克拉码头克拉码头是位于新加坡河与River Vally Rd.一角的旅游名胜地。这里有餐厅、购物城、娱乐设施,当地人和外国游客都很多。只是这里白天店铺开门的很少,要想充分享受,还是傍晚以后前往最佳。每到周末,举家出游来此的人络绎不绝。
克拉码头以广场为中心分成A——E五个区域。沿河边的A、D、E区域从新加坡著名餐馆的分店到有空调的咖啡店、露天水上餐厅,一应俱全。B、C区域则为购物、娱乐中心。这里除了有特产、工艺品及各种时装之外,还有大的电子游戏中心。另外,B、C之间的Read Rd.到了夜晚,露天摊位、马路游戏等统统出动,宛如庙会一般。
老巴刹(LauPaSat)巴刹在马来语是市场的意思。老巴刹是一座单层老建筑,以前是个市场,现是熟食中心。由于是座历史建筑,虽处于商业中心地段,却受保护。在这你可以品尝新加坡的各种小贩美食,但最好避免在中午十二点半到下午二点的繁忙时间去。老巴刹西侧的路段在傍晚会封闭让沙爹小贩摆摊,沙爹是马来串烧,是最著名的新加坡小贩美食之一。
交通:乘地铁到莱佛士坊站C1RafflesPlace6号左边出口步行过去
苏丹回教堂苏丹回教堂(Sultan Mosque)是本地
5座被列为国家古迹的回教堂中,外观最堂
皇的。它有洋葱型的大圆顶,对称的宣礼
塔,像不像印度的泰姬陵?
回教堂前的老街也被翻新,披上鲜艳色
彩,不让车子川行的街道甚至种了一排很有
热带风味的棕榈树,周围还有很多的美食
店,整个地方富有异国情调。
新加坡的裕廊飞禽公园新加坡的裕廊飞禽公园(Jurong Bird Park)是全球最大的鸟类动物园之一,是集教育性与娱乐性于一体的地方。园内有600多种、8000多只各色飞鸟。游客可以近距离观察鸟类的生活。我们特别向孩子们推荐在Pools Amphitheatre的鸟类表演,里面有红鹳、金刚鹦、犀鸟等不同凡响而又令人捧腹的表演。
新加坡的庙宇教堂这座辉煌的寺庙是新加坡最古老的兴都教寺庙。这座建筑的砖砌部分是于1843年左右建成,后来又在整个墙上陆续增添了神雕、在天花板上增添了装饰有钟的门以及壁画。蹈火节(Firewalking Festival)就是在这里举行的。
地址: 244 South Bridge Road Singapore 058793
电话: 223 4064
乘车路线:
乘地铁到政府大厦(City Hall)站(C2),然后在桥北路(North Bridge Road)乘坐新巴61号,103号,166号或197号公共汽车。
国家历史博物馆位于史丹福路,又名莱佛士博物馆,建于1887年,馆内收藏东南亚各民族的文化精品。馆中另有新加坡发展史的各种文献纪录和艺术品,以及一间有30幅透视画,呈现新加坡历史的陈列馆。
赞美广场(CHIJMES)位于维多利亚街,原为教堂,然后成为女子学校,后再经翻修为教堂。历经世代演变,融合现代与五种新歌德式古典的建筑,因其拥有旧世纪的风格,吸引了大批游客到此寻求一种特别的风味感受。赞美广场正统的歌德式建筑外观,由美丽的五彩琉璃拼饰而成,前院并设计了人工瀑布与喷泉,是迄今最古老的免费驻足参观地,为游客提供了一个具有历史意义的绝佳休憩场所。
新加坡美术馆
新加坡美术馆是本区域首间以收藏和展览二十世纪新加坡和东南亚美术为特色的美术馆。它有系统化的美展及美术教育计划和促销策略,属于国际新生代的美术馆。
新加坡美术馆馆址设于历史性的圣约瑟书院(Bras Basah Road)旧址,耗新币三千万元修复。它有一套完整的设备以提供全面性的观赏乐趣,其中有十二间装置温度调控器的短期及永久展览画廊,一间视像画廊、礼堂、资料室、俱乐部、艺品店、多用途大厅、咖啡及庭院。其总面积约有一万平方米。
新加坡和平纪念碑位于美芝路纪念公园,纪念碑由四70公尺的白色锥形石柱组成,象征新加坡的四大文化,同时也悼念在二次大战日军占领新加坡期间死难的平民。
市政厅位于圣安德烈路,市政厅和高等法院比邻而立,耗资二百万,落成于1929年,原名为市府办公厅。1952年英国国小乔治六世正式颁布法令,将新加坡升格为「市」,同时派遗遣肯特公爵夫人担任特使抵达新加坡,实施这项改制后,才改名为市政厅,这被视为新加坡迈向自治、独立的宪政体制的一大步。
1、新加坡在经济发展方面的经验
新加坡的传统经济以商业为主,包括转口贸易、加工出口、航运等。现在,以制造业和服务业作为经济增长的双引擎,不断提高产业结构,90年代尤为重视信息产业,已投资在全岛兴建“新加坡综合网”。为进一步推进经济增长,大力推行“区域化经济发展战略”,加速向海外投资,积极开展在国外的经济活动。经济以五大部门为主:商业、制造业、建筑业、金融业、交通和通讯业。工业主要包括制造业和建筑业。制造业产品主要包括电子产品、化学与化学产品、机械设备、交通设备、石油产品、炼油等部门。是世界第三大炼油中心。农业在国民经济中所占比例不到1%,主要有家禽饲养和水产业。粮食全部靠进口,蔬菜自产仅占5%,绝大部分从马来西亚、中国、印度尼西亚和澳大利亚进口。服务业为经济增长的龙头产业。包括零售与批发贸易、饭店旅游、交通与电讯、金融服务、商业服务等。旅游业是主要外汇收入来源之一,主要景点有圣淘沙岛、植物园、夜间动物园等。货币名称:新加坡元(简称新元)
2、在招商引资方面的经验
独立后,政府坚持自由经济政策,大力吸引外资,发展多样化经济。八十年代初开始,加速发展资本密集、高增值的新兴工业,大力投资基础设施建设,力求以最优越的商业环境吸引外来投资。
3、在港口与物流管理方面的经验
20世纪90年代以来,现代物流业在全球迅猛发展,连续10年保持20%至30%的高速增长,使其与高科技、金融业被并称为三大朝阳产业。新加坡凭借其得天独厚的地理优势和政府的政策引导,目前已发展成为全球公认的物流中心之一。
新加坡物流业六特点
作为一个自由贸易城市,新加坡具有发达而完善的海空交通和电信通讯网络,在此基础上,新加坡物流业近年来发展迅速。截至2001年,物流业占新加坡国内生产总值的比重已达8%,物流相关行业的从业人员已达9.2万人,占全国总劳动人口的5%。世界知名物流企业,如敦豪、联邦快递、辛克都在新加坡设立了区域总部。现代物流业成为新加坡的支柱产业之一。新加坡物流业呈现以下六大特点:
集中度高
新加坡政府在樟宜国际机场附近设立物流园,吸引数十家大型物流公司进驻,达到了较好的规模经济效果。新加坡物流业的高度集中极大地方便了客户联系业务,使其在物流园内就能找到运输、仓储、配送等各个环节的专业物流商。
专业性强
新加坡境内的物流公司有明显的共同特点:它们要么专门为某一行业的企业提供全方位的物流服务,要么为各行业的客户提供某一环节的物流服务,例如供应链服务。服务的专一性是新加坡物流企业之所以能够提供高质量服务的重要原因。以新加坡本地的雅阁物流公司为例,为了圆满完成其承担的瑞典skf公司在亚太地区的专业配送服务,雅阁设立了skf专用仓库。
实力雄厚
新加坡的物流企业普遍实力雄厚,这主要得益于新加坡政府造就了良好的发展环境,吸引了众多国际著名物流公司的眼球,使它们纷纷把亚洲区域总部设立在新加坡,其中包括全球物流业老大美国联合包裹公司和老二联邦快递公司。这些全球物流巨子在资金、运输工具、管理水平等方面的雄厚实力推动了新加坡本地物流业迅猛发展。
效率极高
新加坡物流业充分体现了"高效"的含义,这不仅仅是由于新加坡物流园的优越地理位置(与机场毗邻,交通四通八达),还在于其各环节畅通无阻。以通关程序为例,新加坡政府使用"贸易网络",实现了无纸化通关。
尤其值得一提的是,新加坡以转口贸易为主,这意味着很多运抵新加坡港口、机场等国际交通枢纽的货物并非新加坡进口,而仅稍作停留,然后转运到其他国家。在这个过程中,这些交通枢纽就成了物流的重要场所。因此,很多物流公司在机场内部设立专用仓库,对于需要在新加坡转运的货物,公司就在机场仓库内当场理货转运,既提高了工作效率又节约了运输成本。
服务周全
随着现代物流业在新加坡蓬勃发展,物流业服务范围之广之细可谓空前,物流业已经朝着"量身定做"的方向发展。以前,新加坡物流公司为客户提供某种固定模式的服务,现在,这些公司已经转向"量身定做"的服务,以满足客户需要为出发点和最终归宿点,由物流公司和客户共同研究选择出一种或几种最理想的服务方式,最终找出能最大限度为客户提供低成本的解决方案。
技术强大
新加坡物流公司基本实现了整个运作过程的自动化,它们都设有高技术仓储设备、全自动立体仓库、无线扫描设备、自动提存系统等现代信息技术设备。可以说,高科技是新加坡物流业的主要支撑力量之一,而网络技术则是重中之重。
网络技术主要包括政府的公众网络系统和物流企业的电脑技术平台。新加坡政府启动"贸易网络"系统,实现企业与政府部门之间的在线信息交换。除了政府提供的公众网络外,物流企业都先后斥资数百万美元建成了电脑技术平台。通过这个技术平台,客户不但可以进行下订单等商务联系,在托运的货物进入公司运行以后,客户还随时可以通过公司的网络了解所交运货物即时的空间位置,了解货物当时所处的运送环节和预计送达的时间。
现代科技还保证了货物的安全。在各个物流公司的具体操作过程中,条形码和无线扫描仪对货物的安全提供了保障,使每天多达数千万份的货品运送准确率超过99.99%。
政府支持"一条龙"发展物流
现代物流业是新加坡的支柱产业之一,是该国重要的经济命脉之一。为了把新加坡建成亚洲物流中心,新加坡政府作出了巨大的努力。
新加坡政府规划物流业发展最早可以追溯到1997年。1997年7月,新加坡物流倡导委员会制定发展纲领,同年新加坡贸易发展局联合13个政府机构,其中包括海关、经济发展局、民航局、生产力及标准局、资讯发展局、海事及港务管理局等,展开"1997年物流业提升及应用计划"。在该计划获得成功之后,新加坡政府又先后推出了"1999年物流业提升及应用计划"以及"2001年物流业提升及应用计划"。这一系列的计划成功地将运输、仓储、配送等物流环节整合成"一条龙"服务。这些计划主要包括下面4个内容。
流程改造
为了开发高效、科学的物流流程,新加坡政府出面委托专家顾问进行多项研究,同时鼓励业界人士积极投身到这一活动中来。在政府的主导下,新加坡政府顾问成功地完成了对"物流业挑战及商机"等课题的研究,而业界完成了"货盘标准化"等研究计划。
基础设施
新加坡政府提倡大力发展物流业后,立刻启动物流基础设施建设计划。海事及港务管理局于1997年从政府架构中独立出来之后,致力于改善物流基础设施:一方面引进高新技术,包括电子入闸系统和全自动化桥式吊机;另一方面,在樟宜机场附近开设物流园,吸引国际第三方物流公司在新设立总部及地区性物流中心。
人力资源
1999年,新加坡政府以物流讲座的形式介绍了物流技术知识的最新发展,并推出了政校合作、国际交流以及鼓励有潜力的其他行业人才转投物流门下等多项物流人才培训计划。那一年,新加坡国立大学和美国佐治亚州科技学院在新加坡合作成立亚太物流学院,并提供双硕士学位课程。2000年,第一批亚太物流学院的学生毕业并获得"认可物流专业证书"(cpl)。
物流科技
1999年,政府制定了物流业的科技发展纲领,以建设公共电子走廊、促进该行业的低成本电子数据交换为目标。到目前为止,新加坡政府已建成"港口网络"、"贸易网络"等公共电子平台,并将推出空运业电子发票及电子付款系统及空运业电子数据交换系统等。
航空物流
新加坡航空物流的代表是樟宜国际机场。这个机场被誉为东南亚最现代化的国际机场,每年接送乘客超过2000多万人次,连续多年被评为"世界最佳机场"、"亚太地区最佳机场"、"世界最受欢迎的机场"等。民航局不时研讨制定樟宜机场的发展规划,以确保机场有足够的能力应付亚太地区航空交通的强劲增长。樟宜机场内设有樟宜航空货运中心,面积达47公顷,是一个24小时运作的自由贸易区。这个一站式的服务中心,提供了装卸航空货物所需的设备和服务。每天,无论何时,从飞机卸下的货物送到收货人手里,前后只需一小时。
港口物流
新加坡不仅有优良的深水港,还兴建了4个集装箱码头。新加坡港务集团每年可装卸超过1500万个集装箱,是世界最大的单一箱运码头经营机构。新加坡的远景目标是把该国发展成为集海、陆、空、仓储为一体的全方位综合物流枢纽中心。为了实现这一目标,新加坡港口最近采取了新举措。一方面,调整港口管理策略并制定新措施,准备开放港口允许船舶公司以合资方式拥有自营码头,并欢迎国际上的港口经营集团到新加坡投资发展码头。另一方面,注重技术改造,通过挖掘内部潜力来提高生产力。2002年3月,新加坡海事及港务管理局进行了一项试验性计划,在新加坡海港采用自动识别系统,避免船舶相撞并提高港口航行的安全。
陆路物流
新加坡在积极发展公共交通的同时,以多种经济调控手段控制以私家车为主体的私人交通的增长。公共交通系统完整,方式多样,包括大运量的地铁系统、轻轨系统、公共汽车系统、计程车系统,其特点是网络覆盖面广,运行快捷高效。电子公路收费系统是新加坡政府已经实施的一项先进的智能化公路管理系统,它由分布在中心区各道路路口的电子自动计费门、随车(全国所有车辆)安装的ic付费卡、数据传输与中央控制系统组成。任何进入中心区的车辆在经过该系统时,均会被自动扣除一定费用。
4、在工业发展与环境治理方面的经验
新加坡能取得优异的环境纪录,原因在于牢固的强有力的政治领导。新加坡经济发展以来,就坚持一个策略,就是预先安排,未雨绸缪,从长计议。他对中国近年来对于环境污染的力度表示钦佩,在五六十年代,新加坡的环境问题,国家赖以生存的贸易,无法为就业人口提供机会,为解决这个问题,同时提高生活的水平,必须要进行规划计划。但是在规划计划当中,他们谨慎投资环境基础措施,加强立法和监管的管制,力求于以最先进的科技技术,并且向其他国家学习的文化,为了配合急速的工业化进行,新加坡进行了广泛的环保计划,包括防范、执法、教育等等。他表示新加坡愿意学习其他国家的经验,同时也包括在中国学习经验。要借助科技的环保来创新,为了成功,人们必须跟政府合作。
5、在区域经济中的比较优势和竞争优势
技术密集型产品的生产。
6、在区域经济规划与发展战略方面的经验
要解放思想,进一步拓宽统筹区域发展、统筹经济社会协调发展的新思路。
7、在政府职能转变与角色定位方面的经验
8、在农业产业方面的经验
在国民经济中所占比例不到1%。主要有园艺种植、家禽饲养、水产和蔬菜种植。农业拥有可耕地面积5900公顷,占国土面积的9.5%。粮食全部靠进口, 80%的蔬菜从马来西亚、中国、印尼和澳大利亚进口。农业中保存高产值出口性农产品的生产,如种植热带兰花、饲养观赏用的热带鱼,种植一些传统的热带经济作物等。
各地端午节有什么风俗习惯
〔河北省〕
北平忌端午节打井水,往往于节前预汲,据说是为了避井毒。市井小贩也于端午节兜售樱桃桑椹,据说端午节吃了樱桃桑椹,可全年不误食苍蝇。各炉食铺出售“五毒饼”,即以五种毒虫花纹为饰的饼。滦县已许聘的男女亲家咸于端午节互相馈赠礼品。赵县端午,地方官府会至城南举行聚会,邀请城中士大夫宴饮赋诗,称为“踏柳”。
〔山东省〕
邹平县端午,每人早起均需饮酒一杯,传说可以避邪。日照端午给儿童缠七色线,一直要戴到节后第一次下雨才解下来扔在雨水里。临清县端午,七岁以下的男孩带符(麦稓做的项链),女孩带石榴花,还要穿上母亲亲手做的黄在鞋,鞋面上用毛笔画上五种毒虫。意思是借着屈原的墨迹来杀死五种毒虫。即墨在端午节早晨用露水洗脸。
〔山西省〕
解州端午,男女戴艾叶,称为“去疾”,幼童则系百索于脖子上,据说这是“为屈原缚蛟龙”。隰州端午,各村祭龙袜乎滑王,并在田间挂纸。怀仁县端午又名“朱门”。定襄县端午,学生需致赠节礼给教师。潞安府以麦面蒸团,称为“白团”,与粽子一起拿来互相馈赠。
〔陕西省〕
兴安州端午,地方官率领僚属观赏竞渡,称之“踏石”。兴平县端午以绫帛缝小角黍,下面再缝上一个小人偶,称为“耍娃娃”。同官县端午以蒲艾、纸牛贴门,称为“镇病”。
〔甘肃省〕
静宁州端午摘玫瑰以蜜腌渍为饴。镇原县端午赠新婚夫妇香扇、罗绮、巾帕、艾虎。子弟并邀集父兄宴请师长,称为“享节”。漳县端午,牧童祀山神。积薪丘,在鸡鸣前焚烧,俗称“烧高山”。
〔江苏省〕
嘉定县端午,不论贫富,必买石首鱼(俗称鳇鱼)煮食。仪征县也有“当裤子、买黄鱼”的俗谚。南京端午,各家皆以清水一盒,加入少许雄黄,鹅眼钱两枚,合家大小均用此水洗眼,称为“破火眼”,据说可保一年没有眼疾。武进有夜龙舟之戏,晚上在龙舟四面悬上小灯竞渡,且有箫鼓歌声相和。
〔四川省〕
石柱有“出端午佬”的习俗。由四人以两根竹竿抬起一张铺有红毯的大方桌。毯上用竹篾编一个骑虎的道士。敲锣打鼓,街游行。旧时,川西还有端午“打字子”的习俗。是日,成都人皆买李子,于城东南角城楼下,上下对掷,聚观者数万。光绪二一年(一八九五年)因掷李与外国传教士发生衡突,此俗因而停止。乐山、新津等地端午赛龙舟时告腊,还举行盛大商品交易会。
〔淅江省〕
桐卢县乡塾之学童,端午节具礼于师长,称之“衣丝”。医家则于午时采药,相传此日天医星临空。
〔江西省〕
建昌府午节用百草水洗浴,以防止疥疮,新昌县以雄黄、丹砂酒中饮之,称之“开眼”。
〔湖北省〕
黄岗县端午节巴河镇迎傩人,花冠文身,鸣金逐疫。宜昌县端午竞渡,但以五月十三、十四、十五三日特盛。五月十五又称“大端阳”,食粽、饮蒲酒,例同端午。
〔湖南省〕
攸县端午,孕妇家富者用花币酒食,贫者备鸡酒,以竹夹楮钱,供于龙舟之龙首前祈求安产。岳州府竞渡以为禳灾、去疾。又作草船泛水,称为“送瘟”。
〔福建省〕
福州端午旧俗,媳妇于是日以寿衣、鞋袜、团粽、扇子进献公婆。建阳县以五日为药王晒药囊日,人家皆于此日作酱。上杭县端午用小艇缚芦苇作龙形戏于水滨,称为竞渡。仙游县端午竞渡后,献纸于虎啸潭,以吊念嘉靖癸年戚继光于此溺兵。邵武府端午节前,妇女以绛纱为囊盛符。又以五色绒作方胜,联以彩线,系于钗上。幼女则悬之于背,称为“窦娘”。
〔广东省〕
从化县端午节正午以烧符水洗手眼后,泼洒于道,称为“送灾难”。新兴县端午,人家各从其邻近庙宇鼓吹迎导神像出巡。巫师并以法水、贴符驱逐邪凡魅。石城县端午,儿童放风顷缓筝,称为“放殃”。
(台湾省)
台湾地处亚热带,早期来自大陆的移民多无法适应这里的气候,死于瘴疠时疫者,时有所闻。因此,端午这个以驱疾避疫为基本精神的节日,便显得格外重要。
前清时期的端午习俗,可以王瑛曾的《重修凤山县志》(十七六四年)卷三附录中的记述为代表:五月五日清晨,燃稻梗一束,向室隅熏之,用楮钱送于路旁,名日送蚊。门楣悬蒲艾兼插禾稗,谓可避蚊蚋;榕一枝,谓老而弥健。彼此以西瓜、角黍相馈遗。好事者于海口浅处,用钱或布为标,三皮渔般争相夺取,胜者鸣锣喝采,号日斗龙舟。午为小儿女结五采缕,男系左腕,女系右腕,名日神炼。
民间另有一种说法,认为插艾、榕能使身体强健。俗话说“插榕较勇龙,插艾较勇健”。私塾里的学生,照例要在端什节送红包给先生作谢礼,先生则以一把扇子作为回礼。
铃木清一郎的《台湾旧惯冠婚葬祭年中行事》(一九三四年)记载,丧期中的家庭,端午节不包粽子,而是由亲友赠送,称之为“送节”。丧家则以糖做为回礼。而农家把称为“福金”的金纸来在竹竿上,插在间,据说可以防害而获丰收。有些地方在端午节有作“咸茶”的习俗,就是用盐来腌紫苏叶和蕃石榴叶,据说可以当药茶,清除一切毒气。
日治时代的屏东县佳冬乡,还有在端午节这天打石战的习俗。石战在佳冬地区已流传了数百年,每年到了端午节前几天,众人纷纷拳擦掌,准备打场硬仗。石战以村落为单位,组织一如军队,并设有参谋长等职位。组织一如军队,并设有参谋长等职位。男人在“前线”掷石作战。妇女则在后方负责运送石头。单况泪烈时,动辄造成伤亡。战胜的一方可至战败的村子大肆吃喝一番。战败的村民则落荒而逃。若不幸被对方俘虏了,会被强迫脱裤处罚,当众羞辱一番。这项奇特的习俗,据说可保一整年好运,所以佳冬人乐此不疲。但是因为石战常造成严重的伤亡,再加上地方政府一再的禁止,遂在日治末期逐渐式微。
端午节,家家户户还有打“午时水”的风俗。午时水指的就是端午节中午打上的井水。据说午时水用来泡茶酿酒特别香醇,生饮甚至具有治病的奇效。有谚语道:“午时洗目睭(眼睛),明到若乌鹙”,又说“午时水饮一嘴,较好补药吃三年”。最富传奇色彩的午时水,则来自大甲镇砧山上的剑井。传说井是当年郑成功插剑祷泉的地点,而自又相传鎑砧山盛产各种灵药仙草,于是剑井午时水的功效便被传说得神奇无比。每年端午节,剑井旁边争没午时水的人总是挤得密不通风。据说端午节正午对着井中仔细观看,还可以看见郑成功的那把影。而看见剑影的人,这一年一定无灾厄。
划龙舟,台湾称为“扒龙船”。据《民俗台湾》一卷六号上记载,日据时代士林的端午龙舟的习俗如下:自五月初一起,就先到水边“迎水神”。初五正午,即敲响锣鼓,扛起龙舟到河岸,途都有居民烧香礼拜。俗语说:“五月五。龙船鼓,满街路”。表示欢迎,称为“接龙船”。赛过龙,还要于初十“送水神”,并举行“谢江”的仪式。
台中南屯的头店,自清朝中叶,就有在开春后,穿木醒穿山甲的习俗。光复后,这个习俗固定在每年的端什节举行。犁头店在清朝,是台中最繁荣的地区,据说,这是因为当地位居穿七甲穴的缘故。所以,当地居民每年端午都会穿上木屐,来回重踏地面,以期用巨大的声响震醒穿山甲。目前,这项习俗已改采趣味竞赛的型式。由四个人自组一队,穿上两条长木皮钉成的环木屐竞走。卡卡的木屐声,确也震醒了犁头店居民们怀旧的情绪。
在节日食俗方面,台湾俗传端午吃桃、茄子及菜豆,可以健康、长。俗话说:“食茄吃到会摇,吃豆吃到老老”。台式的粽子制法分为南北两种。北部作法是米漏泡于水中,沥干后用油炒香,并君入五香粉、胡椒粉、酱油等调味料。将米蒸熟后再用竹叶包裹填馅,再一次使人味。也有人宜接用油将米粒炒至半熟,包裹真馅后蒸食。南部的作法是用纯白糯米漏泡后加肉馅,以绿竹叶包裹,水煮至熟透。因为制作方式有别,所以南北两地的粽子也风味各异。北部的粽子有浓郁的五香胡椒味,南部的肉粽则带有淡淡的竹叶清春,各特色。料的内容则有猪肉、香菇、虾米、花生、咸蛋黄、红葱头、栗子、蚝干等,随个人喜好增添。
苗栗地区的客家人过端午,也吃茄子及长豆、桃李等。但这些食物所代表的意义则和南人有别。吃子固然是取其长之意,吃李子则象征子孙繁衍,有人还认为可以预防中暑。吃长豆是为不被蛇咬(因长豆形状像蛇)。吃茄子则可预防蚊子咬(茄子客语叫做“吊菜”,而“咬”,土音为“ㄉ一ㄠ”,取其谐音)。
客家人包粽子还分碱粽及咸粽。碱粽特别是用来祭祀的。客家人过端午须准备四份牲醴,一付拜土地公,一付拜万善爷,一付拜附近的大庙。而碱粽便是其中不可或缺的祭品。咸粽则分米粽及粄(粿)粽两种,纯粹用来解馋。
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亚洲:佛教、伊斯兰、基督教。泰国有许多寺庙,被称为黄袍佛国;缅甸有塔国仰光的大金字塔举世闻名;柬埔寨的吴哥窟是东南亚最大的历史遗迹,而印度尼西亚的婆罗浮屠塔是世界上最大的古塔,东方五大奇迹之一。印度的泰姬陵是世界七大建筑奇迹之一。西亚是伊斯兰教、基督教和犹太教的发源地。麦加、耶路撒冷、麦地那是世界性的宗教圣地,尤其是耶路撒冷,是西亚三大宗教的圣地,也是世界上宗教旅游最繁荣的地区。以珠穆朗玛峰为代表的雪山冰川,以中国为代表的山景日本黄山朝鲜的富士山韩国的金刚山斯诺蒙山。泰国的帕泰亚、普吉岛、马来西亚的槟城、印尼的巴厘岛和菲律宾的宿务岛被称为五个海滨胜地在东南亚。新加坡是一个著名的花园国家,菲律宾被称为东海之珠印度尼西亚被称为赤道上的翡翠链,还有很多火山奇观。欧洲:著名的古城堡有法国的香堡、英国的诺姆城堡、德国的戈尔兹堡等。宫殿包括法国的凡尔赛宫、卢浮宫、英国的白金汉宫、德国的温格尔宫、俄国的克里姆林宫等。还有圣彼得圣玛利亚的梵蒂冈教堂意大利的教堂,多摩英国的圣母院、法国的巴黎圣母院、德国的科隆大教堂等。雅典卫城、希腊帕台农神庙、奥林匹亚、意大利斗兽场、庞贝古城等著名古建筑遗址具有极高的历史和考古价值。此外,伦敦塔桥、大英博物馆、英国格林威治天文台、意大利比萨斜塔、法国埃菲尔铁塔和凯旋门都充分展示了古代建筑艺术的魅力。欧洲美国的文学、绘画、雕塑、音乐、戏剧、舞蹈等领域都有悠久的历史。意大利、希腊、法国、德国、英国、俄罗斯、西班牙、奥地利、丹麦等国的文学艺术在世界上享有很高的地位。斯堪的纳维亚森林茂密,挪威、瑞典和芬兰是著名的森林国家,芬兰有千湖之乡挪威是著名的滑雪的故乡。高纬度地区以极昼、极夜、极光等奇观为特征,是欧洲自然风光最集中的地区之一。地中海沿岸和黑海沿岸,以其充足的阳光、柔软的沙滩和碧蓝的海水,吸引了许多游客,成为世界闻名的三个S旅游区。伏尔加河、莱茵河和多瑙河是欧洲著名的水上旅游线路。阿尔卑斯山是欧洲最高最壮丽的山系,几乎所有欧洲著名的风景山都聚集在这里。其中,瑞士和奥地利的山地旅游最为发达。
当前位置现在有很多旅游网站。我知道的综合类旅游网站有携程、飞猪、蜂巢、去哪儿、途牛、穷游等。
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(1)大部分时候价格相对合适,和航空公司官网差别不大。有时候甚至更便宜,尤其是往返组合。
(2)提供的附加服务很多,比如退保。有时候票便宜就提前买。如果发生一些事情,以避免大的损失,我喜欢购买退款保险。
(3)机票发票、旅游行程单、英文版旅游行程单提供简单方便。
飞猪,去哪儿。com和大黄蜂鸟巢也被预订了。自然谁用谁便宜。
2.酒店预订:我常用的酒店预订网站主要有携程、华住会、白金会、途家、booking、Airbnb等。
(1)携程不用多说,酒店多,选择面广,价格相对可以接受,还有闪住宿等便利服务。客服联系方便,有问题随时找。
(2)中国住总会白金会近年来使用越来越多。最近中国公馆俱乐部有很多酒店,都是连锁酒店。根据个人消费能力,可以选择经济、舒适、豪华等。会员可获得奖励积分、免费早餐和折扣。我是全季酒店的忠实粉丝。
(3)途家主要用于预订国内民宿,房源较多,价格可以接受。
(4)预订主要用于预订国外的酒店。最大的好处是可以到店付款,退订政策更好。缺点是客服不如国内旅游网站方便,在国外遇到问题不方便联系。
(5)Airbnb:主要用于预订国外民宿。房子多,选择多,诚信度高。缺点也是客服。退订政策不够灵活,很多房间可以如果预订了,就不能退款。
3.门票及单日预订:携程、去哪儿、蜂巢、飞猪等。都提供相关服务,携程和蜂巢多为个人使用。
4.攻略和自由行:我更喜欢大黄蜂s巢个人,也参考携程和穷游。其他的都没用过。最近还发现了一个专门的海岛游网站,多多岛。如果去海岛,可以参考一下。我从冲绳之旅中收获良多。感觉很实用。
5.旅游险:携程和支付宝,也可以从保险公司官网选择。
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目前,以南北极旅游为代表的极地旅游面临两种情况:一是热点市场日益扩大,二是南北极生态环境日益恶化,亟待加强保护。极地旅游市场的开发和生态保护需要更好的取舍。
据预测,2022-2023年南极季,中国赴南极旅游人数将超过美国,成为第一大旅游客源国。这一趋势的实现是建立在脆弱的极地生态环境得到良好保护的前提下的。如何通过有效的法律、规则和制度,在全球范围内做出有效的行动,集合政府、企业和旅行者的力量,成为极地旅游发展的迫切命题。
游客的数量不断增加。
在极地旅游中,南极游和北极游最具代表性,但其范围远不止于此。极地、海洋、沙漠、山川等极度稀缺资源下的高端定制旅游,还包括冰雪、露营、登山、越野、探险、深潜、狩猎、速降等高端户外专项旅游。
中国游客是极地旅游市场的重要组成部分,而且近年来一直在扩大。以华南地区为例,2008年,到南极旅游的游客不足100人,2017年,这一数字已经上升到5300人,同比增长超过34%,占全球南极游客总数的16%,继续保持南极旅游第二大客源国的地位。根据国际南极旅游组织协会(IAATO)的数据,预计在2022年至2023年的南极季,中国赴南极游客数量将超过美国,成为南极旅游最大的客源国。
一个趋势是来自北极和南极的游客逐渐沉没从六七十年代到80年代甚至90年代。曾经,大多数游客来自一线城市,但现在他们正在向二三线城市蔓延。参照携程的数据,可以发现除了北上广深,南京、杭州、成都、武汉、重庆、长沙是最爱极地旅游的几个城市。消费升级是推动极地旅游市场扩大的重要因素之一,并推动后者进一步迭代升级。
中国旅游协会副秘书长佘认为,中国美国顾客对更细分产品的需求促使极地旅游产品逐渐走向迭代升级,而更广泛的群体获得高端polart的经验
事实上,面对不断扩大的极地市场,除了旅行社,一些OTA玩家也在切入极地旅游市场,他们的竞争主要集中在产品和服务上。极地游客对价格基本不敏感,但对提供的产品和服务要求很高。产品和服务的个性化和特色化决定了极地旅游企业的市场话语权。这也为打造更多的极地IP和更丰富的细分主题极地产品提供了参考。
刘兆辉建议,企业在做极地产品时,需要与产业链互动,在理念上有更深层次的思考,包括对新的主体群体、新的消费模式、新的消费场景和新的产业结构和服务的思考。未来的旅游业将更加注重体验、创新产品和稀缺的文化资源,这就要求我们要有全新的产业发展观。
拉美之旅总经理隋毅认为慢工出细活。以南极游为例,她说这个旅游市场将持久战和持续改进。南极洲并不是一个很大的市场,去南极洲的游客数量每年都略有增加。所以南极旅游不会很快洗牌,而是会长期持续。慢慢做,做好,做到极致。
极地生态面临挑战。
极地旅游人数持续上升,极地生态环境负荷也随之增加。今年,一个备受关注的现象是北极32度的高温,对北极熊等极地生物的生活系统造成了极大的破坏。统计显示,在过去的40年里,北极海冰面积在夏季减少了近一半。包括中国在内的亚洲、欧洲和北美许多国家今年夏天都经历了极端高温。一个因素是南北极对全球气候的调节作用正在逐渐减弱。人类活动,尤其是温室气体排放是造成这些现象的主要原因,其中人类对极地生态环境的更多介入甚至干预是影响因素之一。
到南极的游客大多降落在南极半岛附近,这里是整个南极生态环境最脆弱的地方,也是受气候变化影响最大、冰盖融化最明显的地方。为了减少人类活动对环境的影响,国际上制定了一些防治措施。2009年,28个《南极条约》协商国一致同意对前往南极的游船规模和游客数量进行强制性限制,以减少人类活动对南极环境的影响。这些限制包括禁止超过500名游客的游轮登陆南极,南极每个地点每次只能有一艘游轮登陆,每次登陆游客不得超过100人。
然而,游客数量的不断增加是一个不可逆转的事实。野生地球教育创始人、资深极地专家姚透露,冰岛2002年游客只有24万人左右,2016年达到180万,而芬兰的游客数量十年间从170万增长到320万。北极地区的亚洲游客增长率超过任何其他地区。2017-2018年南极游客总数达到51707人,基本达到历史最高点。她认为,气候变化给南极游的安全和体验带来了挑战,未来登陆地点可能会发生变化。一些野生动物越来越北移,会越来越难看到。一方面,极地旅游要减少对生态环境的影响;另一方面,应不断完善安全管理和可持续环保运营,以应对气候变化带来的挑战。
中华环保联合会顾问冯小星表示,保护极地环境和发展极地旅游并不矛盾。从产业层面看,极地旅游的发展潜力不仅仅是经济因素,还有极地可开发资源的承载能力、可持续性和稳定性。因此,极地旅游的快速发展也意味着极地保护进入了一个新的历史阶段。
如何保护极地生态
极地环境是极地旅游的载体。如果保护不好,极地旅游的拓展和发展可能会成为泡影。姚认为,南北极正面临着巨大的环境挑战。要有教育属性和明确的管理措施,政策制定者和利益相关者应该更加关注脆弱的极地生态保护。政府、企业和旅行者应该把环境保护提高到一个新的高度。
今年2月初,国家海洋局颁布了《南极活动环境保护管理规定》要求,规定申请南极活动的人员应当编写中英文环境评估文件,报送国家海洋局,对南极活动组织者和活动者使用航空器及应急措施作出相关规定,建立南极考察活动不良记录清单,建立南极活动信息共享机制和南极活动环境保护管理协调机制。
2月底,国家海洋局办公室发布《访问中国南极考察站管理规定》,要求原则上在我国法定节假日举行参观考察站活动。每批合格参观人数不超过100人,站内活动时间不超过1小时。该条例旨在保护南极环境和生态,规范来华访问活动美国南极研究站。
北京市旅游发展委员会也已发布《关于加强赴南极等生态脆弱地区旅游活动管理的通知》,要求在组织南极等生态脆弱地区旅游活动前30天,旅游团必须向国家旅游监管服务平台如实、准确记录相关活动的人数、时间、周期、路线、行程、区域、内容等信息。此外,还要求尽可能减少旅游活动对环境和生态系统的损害,游客应签订环保承诺书,减少对南极生态环境的损害。
姚认为,每一个极地旅游从业者都应该成为一个环保主义者。极地旅游的一个重要任务就是让大家欣赏这些地方,了解当地环境面临的挑战,同时让游客变成环保大使。
业内也有更多的努力。在日前举行的第二届极地旅游论坛上,中国极地旅游论坛组委会发布了《南极旅游环保指南》,不仅系统介绍了南极,还为南极游客旅游游玩提供环保指南,提升游客环保意识并帮助他们付诸行动。正如姚所说,许多旅行者根本他们出行前对南北极了解不多,他们的环保行为需要一个长期的习惯性的改变。还需要更多的信息,让他们知道去极地旅行和回来时要做什么,以及如何把去极地旅行作为他们环保意识的开始。
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