大家好，长城路线相信很多的网友都不是很明白，包括北京到长城最佳路线也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于长城路线和北京到长城最佳路线的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
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万里长城全程路线图
万里长城东起辽宁虎山，西至甘肃嘉峪关。
长城资源主要分布在河北、北京、天津、山西、陕西、甘肃、内蒙古、黑龙江、吉林、辽宁、山东、河南、青海、宁夏、新疆等15个省区市。
长城的西起起点是甘肃省岷县，终点是黄河南岸；黄河以北的长城起点是阴山山脉西段的狼山，终点是朝鲜平壤西北部清川江入海处。
东起辽宁虎山，西至甘肃嘉峪关。长城，又称万里长城，是中国古代的军事防御工事，是一道高大、坚固而且连绵不断的长垣，用以限隔敌骑的行动。
东起河北省的山海关，西至甘肃省的嘉辩兆游峪关，最早修长城的为周朝的赵国，后来共有北方六国修了长城，秦始皇统一中国后将六国的长城连为一体，以后修长城的有汉、隋、明三朝。
重点景点推荐：
1、八达携销岭长城
八达岭长城为居庸关重要前哨，古称“居庸之险不在关而在八达岭”，山峦重叠，形势险要，气势极其磅礴的城墙南北盘旋延伸于群峦峻岭之中，不见尽头，其高超的建筑技艺和不朽的艺术价值，充分体现了中国古代劳动人民的智慧和力量。
2、慕田峪长城
是明朝万里长城的精华所在。慕田峪长城的构筑有着独猜中特的风格，三座敌楼并矗一台的正关台，为长城之罕见。西北面有俗称“牛犄角边”、“箭扣”及“鹰飞倒仰”等长城景观，其势险峻峥嵘，起伏连绵，如巨龙飞腾。
以上内容参考：百度百科-长城
去长城路线怎么走
问题一：去八达岭长城怎么走比较好去八达岭这样去最方便：
坐地铁到2号线积水潭站从A口出，直行200米到德胜门城楼下，乘坐877直达长城班车（末班12点）或者880到八达岭长城也可以。不堵车正常情况下90分钟左右。记住919不再到长城，而是直达延庆。你回来的时候不要坐919，这是大站快车，特别慢，也容易堵车。回来时最后坐880或者S2小火车。
如果怕堵车，可从北京北站乘坐S2线到八达岭下车。北京北站在地铁2号线西直门站下车就可以到
S2具体的从北京北站发车往八达岭时间、八达岭返回北京北站时间我发个图给你，你仔细看好时间，区别出标记的颜色。因为根据星期几的不同发车时间都不一样。
问题二：去八达岭长城坐火车怎么走 S2线到八达岭5元，不对号入座，可以刷公交卡。时刻表如下： S201北京北八达岭 06:12 07:30 S203北京北八达岭 07:58 09:19 S205北京北八达岭 08:34 09:43 S207北京北八达岭 09:03 10:14 S209北京北八达岭 10:57 12:11 S211北京北八达岭 12:43 14:00 S213北京北八达岭 13:14 14:23 S215北京北八达岭 13:33 14:46 S217北京北八达岭 15:25 16:42 S219北京北八达岭 17:11 18:29 S221北京北八达岭 17:41 18:55 S223北京厅搜北八达岭 18:01 19:18 S227北京北八达岭 21:30 22:43国庆期间是否有特殊变化，到车站再问问
问题三：去长城坐地铁怎么走王府井乘地铁，复兴门下车，换环线地铁，积水潭下车。积水潭地铁胆东北出口出来，然后向东走，或者问一下路人，德胜门桥怎么走。到德胜门城楼的位置，找919路公交车，建议选择走高速的，去八达岭的空调汽车。
早晨是高峰，但早晨地铁发车的频次也多，8点后出门可能会好一点。
问题四：从北京站到八达岭长城怎么走路线？坐地铁到积水潭,出来往东到德胜门坐919,空调车12元。直达八达岭长城，记住不是居庸关或者水关长城，千万不要被骗了，很多人都登大升错了长城，很快，最多1个小时。
麻烦采纳，谢谢!
问题五：我要去长城，该怎么走，长城在几号线或地铁你可以坐地铁到西直门，出地铁去北站坐火车，直达八达岭。一样方便。
问题六：北京站到长滚伏老城怎么走公交线路：地铁2号线→市郊铁路s2线，全程约72.7公里
1、从北京站乘坐地铁2号线,经过9站,到达西直门站
2、步行约910米,到达北京北站
3、乘坐市郊铁路s2线,经过5站,到达八达岭站
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建议北京北站，乘坐S2线前往。全程大概2小时。
德胜门乘坐公交车，太累了。
问题七：到八达岭长城坐汽车怎么走? 1、去八达岭长城最便宜的乘车方式，是乘地铁等车辆到德胜门下车，乘919路公交汽车直达八达岭长城脚下，普通车每人5元（也走高速路），快车每人10元，五分钟发一辆车，既便宜又快捷。如果你是早六点出发，当你下午一二点从长城回来时，可能会看到九十点出发的旅游车还在去八达岭的高速公路上常行。注意：因919是人们去八达岭最方便快捷的交通工具，因此有许多假919，所以一定要到城门楼下停车场上车。
2八达岭长城（北京长城中最雄伟的一处）、明十三陵，离汽车站最近，管理最好。登八达岭长城的最便宜的乘车方式，乘地铁等车辆到德胜门下车，乘919路公交汽车直达八达岭长城脚下。
香山（从颐和园乘公交车）；
大观园（位于宣武区，从西单乘61路汽车直达）。
中国科技馆位于北三环路。
游长城：最好的路线是乘地铁到德胜门(3元)如果还要省钱，可乘公交车到德胜门(前门地区乘1路1元），再从德胜门乘919路汽车到八达岭很方便（普通车5元，快车10元）。一定不要参加长城一日游，除了游1、游2路车外，几乎所有一日游都是到水关长城（不是八达岭长城，许多客人游完后也不知道）。
问题八：北京去长城怎么走？你先到积水潭，也就是德胜门汽车站。在德胜门坐880或者919路直达八达岭（共需5站地）。
问题九：去八达岭长城坐877直达吗？下车后怎么走能到长城正门？ 10分忽悠是必然的，旅游界都这样。877是在德胜门箭楼发车的，直达八达岭长城景区后山滚天沟停车场，因为公交和景区有合作性质，所以直接拉到景区的索道附近。车上的导游就是想忽悠你坐索道好拿回扣。你可以不坐索道，下车后往长城博物馆方向跟着路牌走到正门买票登城。大约走5分钟吧。回去的车不在原地，如果还想在后山滚天沟附近回去，就到车场门口坐919回北京市里，如果想坐877就到景区前山林场停车场坐车，建议坐919，方便也好找。没有什么要注意的，索道来回是120元，单程是80元，想坐随你（另外在长城北边第四楼有滑车，滑车在熊乐园里面，如果从长城坐滑车下去会直接到熊乐园底下，也就是长城的东面即前山，从前山回去还行，如果想从后山即长城西面回去要走好长的路的，大约要12-15分钟，滑车好像是单程30，双程60吧），景区门票是45元，学生半价。玩自己的，别听什么商家黑车小贩的话，有穿各种制服的工作人员（例如什么保洁阿姨、巡逻人员、景区工作人员）可以咨询下，他们一般不会骗你，会跟你说实话。遇到麻烦就投诉或报警，现在景区都怕投诉，所以你利益都侵犯可以理直气壮投诉报警。
注：（2014年1月2日往后罚段会是这样的）这段时间有变动，索道改造，现在公交车877现在停在前山，也就是熊乐园门口一带，另外919公交车没有停在景区内，而是停在距景区西部3公里的长城天地一带，需要坐免费接驳车去景区里面，相当麻烦。而且目前877路来回的站点都设前山熊乐园门口停车场，下车后顺着路牌要走5-8分钟到主登城口，主登城口在那个方形的瓮城内。另外前山熊乐园门口停车场（即林场停车场）还有879公交车去十三陵。
问题十：自驾去北京，到长城怎么走驾车路线：全程约70.3公里
起点：北京市
1.从起点向正西方向出发，行驶20米，右转进入正义路
2.沿正义路行驶400米，直行进入南河沿大街3.沿南河沿大街行驶810米，直行进入北河沿大街
4.沿北河沿大街行驶2.0公里，左转进入地安门东大街
5.沿地安门东大街行驶820米，右转进入地安门外大街
6.沿地安门外大街行驶610米，过右侧的北京稻香村(鼓楼店)约120米后，左前方转弯进入鼓楼西大街
7.沿鼓楼西大街行驶170米，右转进入旧鼓楼大街
8.沿旧鼓楼大街行驶940米，左转进入德胜门东大街
9.沿德胜门东大街行驶960米，朝G6/马甸桥/京藏高速/八达岭高速方向，稍向右转上匝道
10.沿匝道行驶380米，过右侧的德胜门工美大厦约110米后，直行进入德胜门外大街
11.沿德胜门外大街行驶1.3公里，过右侧的TCL大厦，直行进入京藏高速
12.沿京藏高速行驶58.8公里，过滚天沟桥，在八达岭长城出口，稍向右转上匝道
13.沿匝道行驶80米，直行
14.行驶90米，左前方转弯
15.行驶230米，右转进入京藏高速辅路
16.沿京藏高速辅路行驶2.0公里，过滚天沟桥，左转
17.行驶10米，到达终点
终点：八达岭长城
八达岭长城路线图
八达岭长城，位于北京西北延庆区，是旧军都的一条关沟古道。作为万里长城的一哗神部分，建于明代的长城是最早对游客开放的地方，所以整个景区的餐饮、娱乐、交通等配套设施都比较完善。完整的八达岭长城路线如下
从售票处门口开始登城，从一楼到八楼(八楼是最高点)；然后从八楼到十楼，从熊公园出城。但是肆神长城还有其他路线方便不同体力的游客~
蓝色路线:景区内所有步行路线。
黄线:初始线外，其他交通乱雹亏方式；上层路线是缆车路线(北八楼-滚天沟停车场)，下层路线是滑轮(北四楼-熊乐园)。
绿色路线:北八楼——北一楼市区路线。
长城起点和终点分别是哪里
长城的起点是山海关，终点是嘉峪关。
长城的起点山海关被称为“天下第一关”，位于河北省秦皇岛市东北15公里处，长城就在这里入海。全长26公里，主要包括：老龙头长城、南翼长城、关城长城、北翼长城、焦山长城、三道关长城、九门长城等路段。
万里长城的终点嘉峪关，位于甘肃省嘉峪关市的西南角，它是以嘉峪山命名的，嘉峪山建在嘉峪山脚下，它是明长城的西部起点。
现在的长城因为不同于秦汉时期的长城，所以起终点也有争议，长城的西端始于临洮县，现在被认为是甘肃省岷县。人们一直认为长城的最东端是河北省秦皇岛的山海关。而关内，关外，就是以山海关为界。
长城的建筑方法：
长城的防御工程建筑，在两颤正搭千多年的修筑过程中积累了丰富的经验。
首先是在布局上，秦始皇修筑万里长城时就总结出了“因地形，用险制塞”的重要经验，接着司茄拿马迁又写入《史记》之中，之后的每一个朝代修筑长城都是按照这一原则进行，成为军事布防上的重要依据。
凡是修筑关城隘口都是选择在两山峡谷之间，或是河流转折之处，或是平川往来必经之地，这样既能控制险要，又可节约人力和材料，以达“一夫当关，万夫莫开”的效果。修筑城堡或烽火台也是选择在险要之处。
至于修筑城墙，更是充分地利用地形，如像居庸关、八达岭的长城都是沿着山岭的脊背修筑，有的地段从城墙外侧看去清核非常险峻，内侧则甚是平缓，有“易守难攻”的效果。
在辽宁境内，明代辽东镇的长城有一种叫山险墙、劈山墙，就是利用悬崖陡壁，稍微地把崖壁劈削一下就成为长城。还有一些地方完全利用危崖绝壁、江河湖泊作为天然屏障。
在建筑材料和建筑结构上以“就地取材、因材施用”的原则，创造了许多种结构方法。有夯土、块石片石、砖石混合等结构；在沙漠中还利用了红柳枝条、芦苇与砂粒层层铺筑的结构，在今甘肃玉门关、阳关和新疆境内还保存了两千多年前西汉时期这种长城的遗迹。
随着社会生产力进步，制砖技术不断发展，明代砖制品产量大增，已不再是珍贵的建筑材料，所以明长城不少地方的城墙内外檐墙都以巨砖砌筑。
在当时全靠手工施工，靠人工搬运建筑材料的情况下，采用重量不大，尺寸大小一样的砖砌筑城墙，不仅施工方便，而且提高了施工率，提高了建筑水平。
其次，许多关隘的大门，多用青砖砌筑成大跨度的拱门，这些青砖有的虽然已严重风化，但整个城门仍威严峙立，表现出当时砌筑拱门的高超技能。从关隘的城楼上的建筑装饰看，许多石雕砖刻的制作技术都极其复杂精细，反映了当时工匠匠心独运的艺术才华。
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